Prometni sektor ustvari 40 % emisij toplogrednih plinov in 25 % porabe energije na ozemlju, zato je prednostna naloga doseganje ciljev načrta za podnebno-zračno-teritorialno energijo (PCAET). Evropska metropola je že več let vključena v načrt za mobilnost, katerega cilj je znaten razvoj načinov prevoza do javnega prevoza in aktivnih načinov prevoza. Kot del avtobusnega načrta je konkreten primer tega vzpostavitev linije 12 v avtobusni storitvi na visoki ravni (BHNS), imenovane LIANE 5, ki postopoma postaja najbolj uporabljena linija v omrežju. LIANE 5, ki se razteza 15,42 km od Hauboudina do Marq-en-Baroeula, je bistvena infrastruktura. Dokončanje faze 2 projekta je ključni korak za njegov razvoj, saj ponuja še učinkovitejšo ponudbo javnega prevoza, hkrati pa spodbuja prehod na druge oblike prevoza in zagotavlja varnost uporabnikov. Razvojna dela na bulvarjih Pasteur in Coubertin ter na rue Molinel v Lillu ostajajo velik izziv za zagotovitev mirnega lokalnega prometa ob vse večjem zgoščevanju cestnega prometa.