Projekt se bo izvajal v spodnješlezijskem vojvodstvu, okrožju Góra, mestno-podeželski občini Góra. Projekt vključuje gradnjo odseka pokrajinske ceste, ki predstavlja obvoznico mesta Góra, in rekonstrukcijo odseka pokrajinske ceste št. 323 od meja province do križišča novozgrajene obvoznice mesta Góra v skupni dolžini približno 15,70 km. Projekt naj bi se izvajal v dveh fazah. Predmet I. etape je gradnja gorske obvoznice ob pokrajinski cesti št. 323. Začetek načrtovane obvoznice se nahaja v km 24+785 po kilometru obstoječe pokrajinske ceste (km 0+000.00 po predvidenem kilometru), konec v km 20+364 po kilometru obstoječe pokrajinske ceste (km 3+543.64 po predvidenem kilometru) s skupno dolžino približno 3,54 km. V okviru druge faze je načrtovana obnova pokrajinske ceste št. 323 na odseku v dolžini približno 12.156 km. Začetek rekonstruiranega odseka se nahaja na meji Spodnješlezijskega vojvodstva v km 8+209 in konec v km 20+365 na stičišču z novozgrajeno obvoznico mesta Góra. Potreba po izvedbi projekta izhaja iz predpostavk, sprejetih v strateških dokumentih Spodnješlezijskega vojvodstva, tj. strategijo za razvoj Spodnješlezijskega vojvodstva do leta 2030 in načrt za razvoj prometne infrastrukture v Spodnješlezijskem vojvodstvu s perspektivo do leta 2030. Izvajanje projekta bo prispevalo k odpravi razvojnih ovir, ki so posledica pomanjkanja obvoznic številnih mest v Spodnji Šleziji ter dekapitaliziranega in nepopolnega cestnega omrežja, ki omejuje možnosti družbeno-gospodarskega razvoja regije. Posledično bo izvajanje projekta prispevalo k odstranitvi tranzitnega prometa iz mesta Góra, kar bo zmanjšalo emisije toplogrednih plinov, onesnaževal, izpušnih plinov in hrupa, povečalo udobje in varnost vožnje ter znatno vplivalo na skladnost in učinkovitost cestnega omrežja vojvodstva v Spodnji Šleziji. To upravičuje, da je projekt v skladu s posebnim ciljem FEDS za obdobje 2021–2027, tj. razvojem in izboljšanjem trajnostne, pametne in intermodalne mobilnosti, odporne na podnebne spremembe, na nacionalni, regionalni in lokalni ravni, vključno z izboljšanjem dostopa do omrežja TEN-T in čezmejne mobilnosti. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na naloge: prva je priprava, ki vključuje pripravo dokumentacije, potrebne za vložitev vloge za sofinanciranje, druga pa je priprava tehnične dokumentacije, pridobitev dovoljenj, gradbena dela skupaj z nakupom zemljišča. Tretja naloga vključuje promocijske aktivnosti, ki obsegajo pripravo dogodka - konferenco ob zaključku naloge in vzpostavitev informacijskih in promocijskih odborov, ter aktivnosti na področju označevanja dokumentacije in objavljanja informacij na spletni strani in družbenih medijih, ki jih DSDiK izvaja samostojno.
