Glavni cilj zgoraj navedenih realnosti je povečati razpoložljivost trans. srednje-vzhodnega dela vojvodstva ku.-pom., izboljšati varnost in tudi ogr. negat. vpliv prometa na naravno okolje in kakovost življenja prebivalcev. sosedov. s cesto vasi. Trenutno epizoda DW 270 reb. v zvezi z Brześć Ku. – Lubraniec je ključni element pokrajinskega cestnega omrežja v skladu z določbami strategije za razvoj vojne. Kuj.-Pom.. Pot je pol-pol-pol-pol-dvojna, povezuje DK 92 in DK 62 (A1), komunicira srednje-vzhodni del regije, zlasti v okviru dostopa do najvišje poti v državi. v cestnem prometu, tj. avtocesta A1. Poleg tega je pokrajinska cesta št. 270 pomembna arterija v kohezijskih računih območja Włocławek in ima dostop do enega od najštevilčnejših mest v pokrajini – Włocławek. Načrt. za obnovo odseka charak. dobili veliko obremenitev. v smislu prometa. Po meritvah iz leta 2020/21 na odseku BRZEŚĆ KUJ. - IZBICA KUJ. Povprečni dnevni promet je znašal 3.492 vozil, od katerih jih 826 pripada samo skupini. težka. (24%). Tako velik delež gostega prometa povečujejo negativni učinki v obliki emisij onesnaževanja. (predvsem ogljikov dioksid, ogljikov monoksid, dušikovi oksidi, žveplov dioksid, benzen ter prah in težke kovine), hrup in prekomerna poraba. Opozoriti je treba, da se je promet v primerjavi z meritvami iz leta 2015 na splošno povečal za 5 %. Poleg tega je bilo zaradi obsega prometa zasedenih veliko sob, skupaj v letih 2018 - 2021 na odseku DW 270 stw. 46 točk na cesti. Inw. predvideva negativen vpliv cestnega prometa na življenje prebivalcev Lubranica, utekočinjanje in izboljšanje prometne varnosti v okviru prehodov na DW 270 ter preprečevanje nadaljnjega slabšanja infrastrukture. Vključuje gradnjo obvoznice Lubraniec, zaradi katere se bo sedanja porazdelitev prometnih tokov spremenila, zato bo prišlo do izpahov onesnaževal (zaradi emisij toplogrednih plinov) iz mestnega središča, skozi katerega trenutno poteka DW 270, kar bo izboljšalo življenjske pogoje in varnost prebivalcev; možnost vožnje po cesti 270 vojvodstev se bo znatno izboljšala, zlasti zaradi načrtovanega povečanja parametrov nosilnosti na 115 kN/os. Projekt pozitivno vpliva na politiko enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide iz člena 9 Uredbe 2021/1060. Vsi produkti projekta bodo brez diskriminacije na voljo vsem osebam, ne glede na spol, starost, invalidnost, raso ali etnično poreklo, vero ali prepričanje, spolno usmerjenost. Izložki projekta bodo prilagojeni tudi ugotovljenim potrebam invalidov. Projekt je pripravljen ob upoštevanju koncepta univerzalne zasnove, ki temelji na pravilih, v skladu s „Smernicami za izvajanje načel enakosti v okviru skladov EU za obdobje 2021–2027“, vključno s Prilogo 2 k tem smernicam: Standardi dostopnosti za kohezijsko politiko za obdobje 2021–2027. Projekt predvideva tudi izvajanje promocijskih in informacijskih dejavnosti, tudi prek spletišč, ki med drugim uporabljajo ustrezno povečavo kontrasta in pisave – zahteve WCAG 2.1. AA. Projekt pozitivno vpliva na politiko enakih možnosti za ženske in moške. Infrastrukturo, ki jo zajema projekt, bodo lahko enako uporabljali vsi ljudje, ne glede na spol. Politika enakih možnosti se bo spoštovala od trenutka oblikovanja koncepta projekta in prijavnega dokumenta do faze njegovega izvajanja, tudi v okviru informacijskih in promocijskih dejavnosti. Zaradi grožnje s končnim trajanjem projekta v finančnem letu 2014-2020 je bil projekt usmerjen v postopno uvajanje. ZRID št. 4/2022 z dne 20. junija 2022, ref. WIR.V.7820.12.2021.KS, kakor je bil spremenjen s sklepom Ministrstva za kmetijstvo in razvoj podeželja z dne 4. aprila 2023. , sklic DLI-III.7621.44.2022.AW.7), je upravni odbor WK-P odobril z resolucijo št. 35/1923/23 z dne 30. junija 2023. Ukrepi informiranja in obveščanja javnosti, opisani v oddelku 3.2. Področje uporabe osnutka odstavka. 4./str. 48.
