Projekt se nanaša na infrastrukturo javnega prevoza (vrsta projekta 1), nemotorizirani individualni promet (vrsta projekta 3) in digitalizacijo v mestnem prometu (vrsta projekta 5). Projekt bo razdeljen na 4 naloge: 1. Dokumentacija 2. Gradbena in montažna dela 3. Promocija 4. V okviru naložbe se načrtuje: • izgradnja proge brez balastov z vegetacijo, vključno z zanko in pomirjevalnimi stezami dolžine približno 2,4 km, • izgradnja dveh križišč (PKP Łódź Warszawska, Pętla Skrzydlata), • izgradnja servisne ceste dolžine približno 1 km z elementi za umirjanje prometa, • obnova odseka Varšavske ulice dolžine približno 250 m skupaj s križišči Warszawska-Wałbrzyska-Stalowa in Warszawska-Skrzydlata-Tęczowa, • obnova križišča Warszawska-Centralna ulica, • izgradnja/obnova križiščnih vhodov z Warszawsko ulico, • izgradnja predora za pešce, • izgradnja/obnova avtobusnih postaj (vključno z montažo na avtobusnih postajališčit, kjer je načrtovano avtobusno zatočišče, TIP deske), • gradnja cest za pešce, • gradnja kolesarskih cest in cest za pešce in kolesa v dolžini približno 2,3 km, • gradnja socialne stavbe, • izgradnja parkirnih mest za avtomobile (P& R), • izgradnja parkirišča za kolesa (B& R), • izgradnja izhodov, • izgradnja in obnova mreže kopenske oborožitve, • sečnja in sajenje zelenja, • izgradnja elementov male arhitekture. V okviru tega projekta je predviden nakup zemljišča, podrobnosti so opisane v poglavju II. 5.2.2. Pravica do razpolaganja z zemljiščem, na katero se nanaša projekt, in v Prilogi 7 Izjava o pravici do razpolaganja z nepremičnino za namene gradnje/projekta. Podroben opis stvarnega področja uporabe je v pododdelku delovnega dokumenta. 4.4.2. Materialni obseg projekta. Glavni cilj projekta je povečati uporabo javnega prevoza in narediti mobilnost v mestih okolju prijaznejšo, z nizkimi emisijami in prehodom na brezemisijsko gospodarstvo. Glavni cilj projekta je v skladu s specifičnim ciljem FELD.03.02 Mobilnost v mestih – celostne teritorialne naložbe, ki je opredeljen kot „spodbujanje trajnostne multimodalne mobilnosti v mestih v okviru prehoda na brezemisijsko gospodarstvo“. Cilji projekta so podrobno opisani v oddelku . 4.3.1. SW. Projekt se bo izvajal znotraj upravnih meja vojvodstva Lodž, v mestu s pravicami okrožja Lodž, v severozahodnem delu mesta, v okrožju Bałuty, v stanovanjskem naselju Julianów-Marysin-Rogi. Projekt se nahaja na urbanem območju z enodružinskimi stanovanji, dopolnjenimi s storitvenimi zgradbami. Področje naložb je odsek tramvajske proge, ki se začne na križišču ul. Varšava iz Ul. Lagiewnicka (prim. B – 22 parcela št. 339/2) in teče ul. Varšava do križišča z Ul. Izleti (prim. B – 22 parcela št. 339/2). Podrobna lokacija projekta je opisana v pododdelku. 4.4.1. SW in Zał. Četrto mesto: WoD. Načrtovane aktivnosti info-promocije so opisane v poglavju. 4.6. SW. Zadevni projekt se izvaja brez državne pomoči (podrobnosti v pododdelku 5.2.4. SW). Prijavitelj, v imenu katerega bo deloval en organizacijski ZIM (izvajalec/subjekt, pooblaščen za kritje stroškov), bo v primeru javnega naročanja pri tem projektu uporabljal določbe zakona PPL. V zvezi s sklepanjem pogodb, za katere se ne uporablja Zakon o javnem naročanju, ima ZIM notranje postopke, pri čemer upošteva pravila za sklepanje pogodb, določena v smernicah o upravičenosti izdatkov za obdobje 2021–2027.
