Predmet projekta je naložba v infrastrukturo okrožnih lokalnih cest, vključno z razširitvijo odseka okrožne ceste št. 4925E v občini Zduńska Wola v občini –ul. Jelka - od križišča št. 77/3 do križišča z ul. Staszica, tj. približno 811 m in ul.Staszica – od križišča z ul.Jodłowa do križišča št. 18 (ul. Pomlad), tj. približno 862 m, skupaj 1673 km. Element projekta bo gradnja infrastrukture za nemotorizirani promet po celotni dolžini podaljšane ceste, tj. ceste za pešce in kolesa, na voznem pasu ceste, pri izvajanju del na cesti. Projekt ima vse potrebne odločitve in dovoljenja. Obnovljena okrožna cesta št. 4925E bo izpolnjevala zahtevo glede nosilnosti 11,5 tone/os. Projekt ne bo povečal pretoka prometa. Z rekonstrukcijo je vse v redu. 1,6 km okrožnih cest, ki so sestavni del prometnega sistema in povezujejo mesto Zduńska Wola z zgrajenim terminalom za pretovarjanje in potencialnimi naložbenimi območji, določenimi v konceptu razvoja MOF Zduńska Wola-Karsznice, s površino približno 150 ha. Družba PKP Cargotabor Zakład Naprawa Taboru Karsznice Sp z o.o. deluje na navedenem območju in na mednarodnem terminalu za pretovarjanje, ki ga je zgradila družba PKP CARGO in je bil odprt 15. novembra 2023 ter je eden največjih na Poljskem. Naloga je element zaveze, ki se od leta 2015 izvaja na območju Zduńska Wola in milosti ter vključuje vzpostavitev in razvoj MOF Zduńska Wola-Karsznice okoli terminala za pretovarjanje. MOF je stična točka med dvema načinoma prevoza: železnice in ceste. Nahaja se na stičišču treh elementov jedrnega vseevropskega prometnega omrežja TEN-T: cesta S8, železniška proga Varšava–Lodž–Ostrów Wielkopolski–Vroclav–Poznań in plinovod Šlezija–Pristanišče. Leta 2019 je bila zgrajena okrožna cesta št. 4933E, „konektor“ med S8 in DW482, ki pomeni dovozno cesto na progi sever–jug do naložbenih območij in terminal za gost tranzitni promet. Izvajanje projekta bo omogočilo doseganje mrežnega učinka, katerega prvi element je bila splošna rekonstrukcija ul. Karsznicka (dokončana leta 2013) in navedena „povezava“. Druga je bila obnova komunikacijskega sistema, ki povezuje mesto z naložbenimi območji in terminalom (prvi del je bil dokončan leta 2019, še dva pa leta 2023). Projekt je zadnja faza posodobitve okrožnih cest Łaska - Świerkowa - ul.Jodłowa - ul.Staszica - ul.Spółdzielcza: bo zagotavljal storitve na zgoraj navedenih območjih na progi vzhod-zahod in bo omogočal skupinski (mestni prevoz) in individualni prevoz ljudi ter prevoz manjšega tovora. To bo naložba v dostop, tj. manjkajoča neposredna povezava z intermodalnim (železniškim in cestnim) terminalom Zduńska Wola-Karsznice in posredno z omrežjem TEN-T, s katerim se povezuje intermodalni terminal, ki ga je zgradilo podjetje PKP CARGO. Območje ul. Jodłowa-Staszica je trenutno v slabem tehničnem stanju, kar znatno omejuje dostop do terminala za pretovarjanje. Degradirana površina ima številne votline, vrtače, zaplate, vzdolžne, prečne in mrežaste razpoke. Na nekaterih mestih napake na pločniku povzročajo zožitev cestnih pasov, kar zmanjšuje varnost cestnih vozil in drugih udeležencev v cestnem prometu. Ni pešpoti - koles, pločnikov in asfaltirane ceste po celotni dolžini ceste. Ni naprav za odvodnjavanje cestnega pasu ali pa je njihovo tehnično stanje slabo, kar v kombinaciji s slabim tehničnim stanjem površine povzroča nastanek zastojev in poplavnih ravnic. Omejevanje cestišča je v slabem tehničnem stanju in na nekaterih mestih ne obstaja. Posamezne in javne konvencije so neurejene, križišča z občinskimi cestami pa zahtevajo korekcijo geometrije. V celotnem odseku ni vodoravne oznake. Zelena območja znotraj cestnega pasu so opustošena, z nizko estetsko in ekološko vrednostjo. Projekt je zagotovil zadrževanje in čiščenje deževnice z uporabo sonaravnih rešitev.
