Materialno področje uporabe projekta vključuje zasnovo in gradnjo obvoznice Łącka v okviru nove trase DW št. 969. Zadevna naložba bo v provinci Małopolskie v okrožju Nowy Sącz v občini Łącko od načrtovanega krožišča na križišču obvoznice z DW 969 v Czerniecu do načrtovanega krožišča na križišču obvoznice z DW 969 v Łącku (na meji z Mashkowicami). Razvoj tehnične dokumentacije vključuje izvedbo gradbenih in izvršilnih projektov ter pridobitev odločb ZRID, nadzor avtorja. Izvedba gradbenih del - izgradnja enopasovne ceste z dvema pasovoma, kot cesta razreda "G", izgradnja krožišč na začetku in koncu obvoznice ter razširitev železniškega odseka. DW 969 na področju dostopa do krožišč, gradnja inženirskih objektov v okviru projektirane obvoznice s funkcijo prečkanja živali, gradnja obcestnih površin, gradnja/rekonstrukcija pločnikov, gradnja/rekonstrukcija izhodov, gradnja tehnološkega kanala, gradnja ulične razsvetljave, vgradnja naprav BRD, vremenska postaja, zaščita pobočij in nasipov, zavarovanje levega brega reke Dunajec na točki bližine obvoznice do obrežnega pobočja, zaščita in rekonstrukcija obstoječe telekomunikacijske infrastrukture, izvedba stalne prometne organizacije, odvodnjavanje, kompenzacijska zasaditev. Značilni tehnični parametri: - dovoljene površinske obremenitve 115kN/os - konstrukcijsko določena hitrost 90 km/h, - kategorija prometa KR4, - širina cestišča 2x3,5m = 7,0m, zunanji pas 0,5m, pločniki najmanj 1,8m ob upoštevanju zahtev WR-D-21 v smislu vzdrževanja profila, širina ob cesti 1,5m ali več, če je treba poiskati naprave BRD, - naklon pobočij ceste ne več kot 1:1,5 - brusni sloj mineralno-asfaltne mešanice SMA11 45/80-55 (z modificiranim asfaltom), vezni sloj (z modificiranim asfaltom) in bitumenske podstrukture - iz asfaltnega betona AC, -abrazivni sloj v bližini stanovanjskih stavb, izdelan kot površina za zmanjševanje hrupa (SMA 8 45/80-55 z modificiranim asfaltom) - dve štirivhodni krožišči z zunanjim premerom najmanj 40 m, najmanjšo širino ceste 5,5 m + 2,0 m (obroč), - skenirano presečišče obvoznice z obvodnim konektorjem iz DG 292031K - Razred obremenitve acc. PN-EN 1991-2 Eurocode 1, dodatno za tovor posebnega vozila STANAG 2012 razred 150 - širina ceste najmanj 8,0 m (2 pasova širine 3,5 m + 2 pasova. 0,5 m) – energijsko intenzivna pregrada – jeklena pregrada V okviru te naložbe se bodo uporabljale nestandardne rešitve iz direktive o gradbenih proizvodih: 1. Elementi direktive o biocidnih proizvodih, ki izboljšujejo varnost v cestnem prometu: - debeloplastno kemijsko označevanje navzven (strukturno na robovih ceste), ki izboljšuje zaznavanje cestišča (boljše vidno označevanje), zlasti v težkih svetlobnih in meteoroloških razmerah (predvsem med padavinami), in opozarjanje voznika, naj zapusti vozni pas v primeru, ki ga na primer povzročajo motnje pri drugih dejavnostih, utrujenost, zaspanost - naprave BRD s povečano trajnostjo, ki zagotavljajo večjo odpornost na težke pogoje delovanja - U-1 vodilne točke "samonastajajo", - mačje očesce, ki izboljšujejo razumevanje poti in vidljivost njenih elementov v nočnih razmerah vidljivosti, odporne na gost promet in zimske razmere, - uporaba asfaltnih pasov širine 0,5 m in širine 1,5 m, ki zagotavljajo večjo varnost pri okvarah vozil - omejevanje dostopa do ceste z uvedbo službenih cest, - kanalizacija prometa, vključno z dolivi podrejenih občinskih cest, - vremenska postaja z dvema kamerama CCTV na območju križišča s priključkom DG 2931K - mostna pregrada, 2. Elementi direktive o pravicah pešcev, ki izboljšujejo varnost pešcev in kolesarjev: - spuščanje robnikov na prehodih za pešce, Nadaljujte v "Dopolnilu k obrazcu vloge dodatek k točki. U