Glavni cilj projekta je izboljšati omrežje cestne infrastrukture na ravni okrožij v povezavi z razvojem mobilnosti v mestih (olajšanje gibanja vozil javnega prevoza) ter izboljšati dostop do omrežja TEN-T in železniškega križišča v Tarnówu (vključno z drugimi trajnostnimi prometnimi panogami - P&R v Tarnówu). Cilj te naloge je izgradnja objekta, ki izpolnjuje varnostne standarde ter izboljšuje prometne razmere in varnost na cesti, izboljšuje stanje površine in odvodnjavanja ter razsvetljave ceste, zagotavlja varnost pešcev in izboljšuje dostopnost ceste. Prejemniki proizvodov in rezultatov projektov bodo predvsem prebivalci Malopoljskega vojvodstva, zlasti mesta Tarnów in mest na južni in zahodni strani mesta. Naložba bo neposredno izboljšala prometne razmere in posredno zagotovila povezavo z železniškim tirom na območju nekdanjega obrata za predelavo sadja in zelenjave „Owintar“. Obseg naložbe vključuje obnovo komunikacijskega sistema v središču mesta, tj. na križišču ulic Krakovska, Narutowicza in Sikorskiego. Kot rezultat naložbe bo vzpostavljen komunikacijski sistem, sestavljen iz krožišča za turbine in drugih elementov cestnega pasu ter pripadajoče infrastrukture. Cesta in njena okolica bosta prilagojeni tehničnim razmeram, opremljeni z ločenimi prometnimi potmi za motorna vozila ter pešce in kolesarje. Uvedena vidna segregacija posameznih skupin udeležencev v cestnem prometu, povečanje števila pasov in širitev vstopnega križišča bodo neposredno izboljšali varnost in prispevali k izboljšanju estetskega in funkcionalnega oblikovanja javnega prostora v urbanem območju. Podzemni prehod za pešce pod ulico Sikorskiego bo očitno prispeval k znatnemu povečanju varnosti na tem mestu in povečanju pretoka prometa. Oborožitev lokacije bo prilagojena novemu razvoju lokacije. Rekonstrukcija krožišča vključuje izdelavo srednjega, turbinskega krožišča. Rondo bo imel osrednji otok z obročem. Načrtovane oblikovne rešitve bodo zagotovile popolno storitev za pešce in kolesarje. V okviru investicije bodo zgrajene ceste, ki vodijo do načrtovanega krožišča turbine. Vse ceste bodo imele eno- ali dvodnevni cestni prerez. Cesta bo med drugim sestavljena iz elementov, kot so: cesta, pločnik, kolesarska pot, parkirišče, avtobusni zaliv, ranžirna cesta, javni in individualni izhod, varovalka. Drenaža cest je zasnovana kot sistem odtokov, povezanih v drenažni sistem deževnice, drenaža vode bo mogoča skozi prečna in vzdolžna pobočja ceste in pločnika. Zasnovan kanalizacijski sistem upošteva zadrževanje vode v kanalih s povečanim premerom z uporabo regulatorjev pretoka. Projekt predvideva gradnjo cestne razsvetljave za povečanje vidljivosti in izboljšanje varnosti ter izgradnjo tehnološkega kanala za cestne informacije. Kot del investicije bo narejen podzemni prehod. Zasnovan prehod ima armiranobetonsko podporno strukturo. Notranjost prehoda je opremljena z razsvetljavo in nadzornimi kamerami. Stopnice bodo vodile do prehoda, dve dvigali pa sta bili zasnovani tako, da invalidom omogočata dostop do prehoda. Tri stavbe v trku z načrtovanim cestnim sistemom bodo porušene. V povezavi z zasnovo nove postavitve bodo obnovljena spremljevalna omrežja. Načrtovana skupna vrednost projekta: 28 812 614,40 PLN, vključno z vrednostjo upravičenih stroškov: 28 812 614,40zł.
