Cilj projekta je izgradnja hitre ceste S7 na odseku Widoma–Kraków (Krakow Nowa Huta) s strani 18,29 km. Zadevni odsek državne ceste št. 7 se nahaja na celovitem omrežju TEN-T v Malopoljskem vojvodstvu v okrožju Krakov v naslednjih občinah: Iwanowice, Michałowice, Kocmyrzów – Luborzyca in znotraj občine Kraków ter je del mednarodne ceste E77 Kaliningrad – Gdansk – Elbląg – Varšava – Radom – Kraków – Chyżne – Budimpešta. Zato ga je mogoče opisati kot element ene najpomembnejših cestnih poti na Poljskem in v Evropi. Ta projekt se imenuje postopen projekt. Razdelitev na faze je posledica dejstva, da izvajanje presega perspektivo 2014–2020 in da je bila potrebna finančna ločitev. Naložbeni izdatki za obdobje od 1. januarja 2014 do 31. decembra 2023 naj bi se financirali v okviru OPIE 2014–2020, za obdobje od 1. januarja 2024 do 31. decembra 2025 pa v okviru FEnIKS 2021–2027. Obseg naložbe: za zadevno hitro cesto S7 je v Krakovu načrtovan dvodnevni odsek s tremi pasovi, ločilnim pasom in zasilnim pasom, medtem ko sta v okrožju Krakov načrtovana dva vozišča z dvema pasovoma, širok ločilni pas ob upoštevanju rezerve za tretji pas in zasilni pas. V okviru te naložbe so načrtovana štiri cestna križišča „Łuczyce“, „Raciborowice“, „Kraków Grębałów“ in kombinirano križišče, ki ga sestavljata križišči „Kraków Masterejowice I“ in „Kraków Masterejowice II“. Potrebno je izvajati inženirske konstrukcije in cestne prečke, ki so tudi prehodi za živali. Zaščita pred hrupom bo zagotovljena z akustičnimi zasloni. Načrtuje se izgradnja drenažnega sistema za deževnico skupaj z izgradnjo kanalizacije za deževnico, obcestnih jarkov in naprav za čiščenje deževnice. Načrtovano je zgraditi razsvetljavo, obnoviti nasprotujoče si mreže kopenske oborožitve. Za izvedbo projekta bosta potrebni izgradnja in obnova elementov cestne infrastrukture: pločniki, kolesarske steze za pešce, avtobusni zalivi, izhodi, izleti in zasilni prehodi ter drugo. Celoten načrt bo dopolnjen z varnostjo v cestnem prometu in organizacijsko opremo, ki bo poleg energetsko intenzivnih ovir vključevala tudi navpične in horizontalne oznake. Tehnični parametri: Cestni razred: S; Površinska obremenitev: 115 kN/os; Kategorija prometa: OR 7. Cilji projekta: vzpostavitev varnega odseka hitre ceste, ki je del koridorja vseevropskega omrežja TEN-T, zagotavljanje udobja v cestnem prometu na dolge razdalje za potnike, izboljšanje prometne dostopnosti Poljske in medregionalnih povezav v omrežju TEN-T, povečanje dostopnosti koridorja vseevropskega omrežja TEN-T in izboljšanje kakovosti notranjih komunikacijskih povezav, izboljšanje učinkovitosti cestnega prometa in zagotavljanje prostega pretoka oseb, blaga, kapitala in storitev, kar vpliva na rast zunanje konkurenčnosti EU ter notranje ekonomske, socialne in teritorialne kohezije, prilagoditev tehničnih parametrov in parametrov uporabe ceste predvideni ravni prometa z odpravo ozkih grl in zapolnjevanjem manjkajočih elementov cestne infrastrukture na način, ki izboljšuje zmogljivost in prometne razmere v prometnem koridorju, zmanjšanje zastojev in izboljšanje življenjskih pogojev prebivalcev stavbnih območij, ki mejijo na obstoječe prometne rešitve, izboljšanje tranzitnega prometa in povečanje ravni varnosti uporabnikov, da se ohrani interoperabilnost ustvarjene prometne infrastrukture, in sicer s prilagoditvijo ceste veljavnim pravnim določbam za cestni razred "S", ter povečanje mobilnosti oseb in blaga. Podrobne informacije o tehničnih parametrih, izdanih odločbah in popolnem popisu dokumentacije so na voljo v poglavju 1.4. RSW in 1.3.4. Nadaljnji opis je na voljo v zavihku „Dodatne informacije“.
