Projekt, ki je neposredno povezan z železniškim mejnim prehodom Swisłocz-Siemianówka, zajema gradnjo in razširitev pokrajinskih cest skupaj z objekti za gradnjo cest in potrebno tehnično infrastrukturo na naslednjih odsekih: DW687 od km 8+400 do km pribl. 27+699,5 DW688 od km 0+079,6 do km 5+791 (jako ETAP -zakres rzeczowy DW687 ograniczono z uwagi na możliwości finansowe) -na wschód DW688 prowadzi do kolejowego przejścia granicznego w Siemianówce (projekt PBU 2014-20 -przystosowanie granicy zew UE do wymogów Układu z Schengen -budowa infrastruktury kolejowego przejścia granicznego) -na północ przez DW686 (Michałowo-Juszkowy Gród -projekt RPOWP 2007-13) łączy się z DK65 prowadzącą do granicy w Bobrownikach -na płd-zach przez DW689 łączy się w Bielsku Podlaskim z nowym przebiegiem Via Carpatii(S19)(w trakcie realizacji) -zaś na płn-zach od Zwodzieckich przez DW685(Nowosady-Zwodzieckie -projekt RPOWP 2014-20 i Zabłudów-gr. gm. Zabłudów-projekt POPW 2014-20) docieramy do S19 (TEN-T) -z Hajnówki przez DW689 docieramy do Białowieży i dalej do przejścia granicznego Białowieża-Piererow -dalej na płd-zach DW685 (Hajnówka-Jelonka projekt RPOWP 2007-13) przecinamy DK66 którą dotrzemy do kolejnego przejścia granicznego w Połowcach -dalej DW693 docieramy do Siemiatycz -nowy przebiegiem Via Carpatii (S19) (w trakcie realizacji) Stąd Projekt staje się bezspornie połączeniem o ponadregionalnym a wręcz międzynarodowym charakterze mającym wpływ na komunikację pomiędzy przejściami granicznymi we wschodnim pasie województwa podlaskiego będąc jednocześnie, w przypadku katastrof bądź blokad drogowych, alternatywnym połączeniem z możliwością dotarcia do granicy Cały zakres rzeczowy projektu jest uwzględniony w zatwierdzonym przez Zarząd Województwa Podlaskiego RPT (uchwałą 250/4509/2022 z 10 lutego 2022r.) do sfinansowania w ramach współfinansowania z funduszy UE Projektu w całości zlokalizowany jest w województwie podlaskim w gminach wiejskich (powiat hajnowski gminy Narewka i Hajnówka) Inwestycja na obszarach miejskich nie obejmuje budowy nowych dróg (ponad już istniejące) lub zwiększenia ich przepustowości i nie jest realizowany na terenach istniejących miejskich obszarów funkcjonalnych (za to przewiduje budowę odc. DW687 po novi sledi - mimo Lewkówa Nowyja in mimo Narewkija) Površina DW 687 in 688 je trenutno v slabem tehničnem stanju - ima številne razpoke in luknje Robovi cestišča so nazobčani in zlomljeni degradirani ob cestah. Cestna dela: površina priključnih pobočij korekcija lokov gradnja pločnikov gradnja nove ceste za razvoj koles zelenja odsek po odsekih razsvetljave - inženirski objekti, med drugim: mostovi povzročajo tehnično infrastrukturo nov drenažni sistem odvodnjavanja deževnice cestnega telesa in drugo Projekt ima veljavno odločbo ZRiD DW688, razpis pa je trenutno v teku Izvajanje se še ni začelo, časovni načrt pa predvideva dokončanje del in finančno poravnavo do 30. junija 2026. Javna narava cest zagotavlja enak in neomejen dostop za vse udeležence v cestnem prometu, vključno z: prebivalci vojvodstva, vključno z prebivalci območja, ki se vozijo na delo ali uporabljajo zdravstveno oskrbo ali pisarne, ki uporabljajo tranzitni promet, potencialni in sedanji vlagatelji njihovi izvajalci turisti študenti reševalne službe in drugi neposredni učinki projekta vključujejo: -zagotavljanje potrebnih cestnih povezav ustreznega standarda z železniškim mejnim prehodom Swisłocz-Siemianówka -povečanje notranje komunikacijske kohezije regije -izboljšanje prometne varnosti (med drugim z izgradnjo obvoznice za umestitev avtobusnih postajališč v zalivi za gradnjo cest za kolesa, odpravo nestandardnih vertikalnih lokov in izboljšanjem kakovosti cestnih ladij, povečanjem širine prehodov, omejitvijo števila izhodov z gradnjo skupnih cest) SW 1.4.1.4.
