Naložba se nahaja v naslednjih okrožjih: Kętrzyn, Giżycko in Olecko. Izvaja se na pokrajinskih cestah DW 592, DW 655 in DW 653 ter vključuje naslednje odseke: –DW 592 Kętrzyn – Giżycko. Oddelek: Karolewo – Giżycko – DW 655 Mazuchówka – Olecko – DW 653 Olecko – meja vojvodstva (vključno z izgradnjo obvoznice Szczecinki). Obseg načrtovanih del med drugim določa: -razširitev DW592 (s km 3+100 na km 27+627,17, razen treh odsekov, ki se izvajajo v okviru drugih nalog, opisanih v sw), DW 655 (s km 18+531,10 na km 47+645,81) in DW653 (s km 0+065,71 na km 11+955,28) -razširitev križišč, kolesarskih cest ali kolesarskih poti za pešce -predelava/gradnja obcestnih in pločnikov, avtobusnih zalivov in prehodov za pešce -izvedba elementov za umirjanje prometa -izgradnja/gradnja mostov: v krajih Sterławek Wielkie in Sterławek Mały rušenje in gradnja mostu čez reko Lega – gradnja/rekonstrukcija preobratov, pobočij, kanalizacijskih otokov – gradnja pregrad, zaščitnih zaslonov, elementov organizacije prometa, rezervoarjev z ograjami, odtočnih jarkov, odvodnjavanja deževnice, naprav za predhodno obdelavo, odvodnjavanja, odvodnjavanja cest, – gradnja/gradnja omrežij za trčenja, cestne razsvetljave – sečnja – gradnja objektov za selitev živali – razvoj zelenja V sedanjem stanju zadevna prometna pot posameznim uporabnikom in tistim, ki uporabljajo skupni prevoz, ne zagotavlja varnostnih pogojev. Niso prilagojeni potrebam cestnega prometa, zlasti težkih tovornih vozil. Medregionalna prometna pot Kętrzyn–vzhodna meja znotraj območij DW 592, DW 655 in DW 653 je pomembna cestna povezava med vzhodom in zahodom. Kot del sistema sekundarnih cest dopolnjuje obstoječe cestno omrežje, ki vodi do celovitega in jedrnega omrežja TEN-T: Državna cesta 16, ki ji sledita S51 in S7. DW 653 v Podlaški pokrajini pa komunicira z jedrnim omrežjem TEN-T (Via Baltica, Via-Carpatia), ki vključuje S61. To je pomembna pot z vidika prometne dostopnosti in storitev za vojvodstvi Warmińsko-Mazurskie in Podlaskie. Na podlagi obstoječega nacionalnega cestnega omrežja sever-jug zadevna pot zagotavlja alternativno pot za turistični in tranzitni promet. V skladu z napovedjo, predstavljeno v prometnem načrtu, se pričakuje preusmeritev dostopovnega prometa z juga države proti Velikim masurskim jezerom na hitro cesto S61. Zato bo zadevna pot, ki je skoraj neposredno povezana s to potjo, pomembna za vodenje turističnega prometa. Navedeni načrt predvideva, da bo tranzitni promet iz smeri Suwałkija in litovske meje v pokrajini vedno bolj opazen. Če ne bo vzhodnega odseka S16, bo prešla pot Suwałki–Olecko–Giżycko–Mrągowo (DW653, DW 655 in DK59). Posodobitev navedene poti je potrebna zaradi vse večjih potreb sedanjega in prihodnjega delovanja cestnega sistema v regiji. Izvajanje projekta pričakujejo lokalne vlade, prebivalci in turisti. Nevladne organizacije so vplivale na končno naravo projekta, kar je privedlo do dogovora med interesi različnih skupin deležnikov. Glavni cilj projekta je: Razvoj in izboljšanje trajnostne, pametne in intermodalne mobilnosti, odporne na podnebne spremembe, na nacionalni, regionalni in lokalni ravni, vključno z izboljšanjem dostopa do omrežja TEN-T in čezmejne mobilnosti z izboljšanjem povezav med cestnim omrežjem pokrajin Warmia in Mazury ter omrežjem TEN-T. Rezultati projekta: Prihranite čas z izboljšano infrastrukturo: 237 786,69, letno število uporabnikov novozgrajenih, obnovljenih, razširjenih cest: 75 139 162,13.
