Predmet projekta je posodobitev obstoječe postaje (prekomerna gradnja in razširitev stavbe) skupaj z rušenjem glavnega telesa (segm. B) in vzhodno krilo (segm. (C) – povezava med zgradbo ambulante in postajo. Delno na mestu rušenja bo streha ob postaji, ki služi kot lopa za kolesa. Glavna predpostavka prostorske ureditve je ohranitev glavnega vhoda v stavbo na obstoječi lokaciji s sosednjo dvorano, iz katere je dostop do prodajne sobe (ali blagajne), sanitarnih prostorov in majhnega prostora za zunanjega najemnika, ki deluje kot storitev potnika. V zadnjem delu glavnega ohišja se predvideva, da bodo ločeni prostori za PR in IC dirigentske ekipe, pa tudi kontrolna soba PKP PLK in novo stopnišče z dvigalom do tal. Nadgradnja vključuje zmogljivosti za zagotavljanje celovitih storitev za osebe z omejeno mobilnostjo v skladu s smernicami TSI-PRM. Projekt vključuje tudi razvoj območja okoli stavbe, gradnjo zunanjih omrežij, gradnjo in montažo pešpoti in trgov, parkirnih mest, pločnika, majhne arhitekture, zunanje razsvetljave, projektiranega zelenja. 22. oktobra 2020 je bil odobren gradbeni projekt ter izdano gradbeno dovoljenje in dovoljenje za rušenje v skladu z odločbo št. 46/20. Gradbena dela so v teku, gradbišče pa je bilo julija 2024 predano glavnemu izvajalcu. Glavni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev železniškega potniškega prometa, kar bo prispevalo k izboljšanju konkurenčnosti in privlačnosti železniškega prometa v primerjavi s cestnim prometom. To bo doseženo z neposrednimi cilji, vključno z: - zmanjšanje negativnih vplivov na okolje - uporaba sodobnih tehnologij, ki zagotavljajo učinkovito upravljanje z vodo in elektriko, uporaba okolju prijaznih materialov; povečanje privlačnosti sosednjih območij in javnih prostorov okoli postaje z estetizacijo stavbe postaje in območij okoli nje (nove zasaditve, optimizacija ali gradnja parkirišč in parkirnih mest, prilagoditev zahtevam TSI-PRM); - zagotavljanje ustrezne ravni storitev za potnike, vključno z osebami z omejeno mobilnostjo - odprava arhitekturnih ovir, gradnja/posodobitev čakalnic, zagotavljanje prostorov za skrbnika z otrokom; - zmanjšanje stopnje okvar objektov, njihove opreme in naprav - nova infrastruktura in oprema, zagotovljeni pregledi v garancijskem obdobju. Projekt je v skladu s posebnim ciljem prednostnega ukrepa FEPW.04.02: Razvoj in izboljšanje trajnostne, pametne in intermodalne mobilnosti, odporne na podnebne spremembe, na nacionalni, regionalni in lokalni ravni, vključno z izboljšanjem dostopa do omrežja TEN-T in čezmejne mobilnosti. Z izboljšanjem kakovosti potniških storitev (vključno z izboljšanjem udobja in varnosti potnikov, odpravo arhitekturnih ovir in prilagoditvijo objektov potrebam invalidov, uporabo okolju prijaznih rešitev in podporne infrastrukture, ki omogoča vključevanje različnih oblik mobilnosti) projekt povečuje privlačnost železniškega prometa. Naložba bo izvedena v skladu z načeli trajnostnosti, estetike in zamislijo pobude novi evropski Bauhaus. Upravičenec ima vzpostavljene postopke za opredelitev pravil in postopkov za oddajo javnih, nejavnih in nejavnih naročil, ki jih sofinancira EU, na področju pogodbenih nalog, ki jih zajema projekt. V okviru izvajanja projekta se bodo izvajale informacijske in promocijske aktivnosti na področju označevanja projektne dokumentacije, lokacije informacijske table na kraju izvajanja projekta. Informacije o projektu bodo objavljene na spletni strani PKP S.A. (www.pkpsa.pl).