Obseg projekta vključuje dela na odseku Stalowa Wola - Tarnobrzeg - Sandomierz - Ocice - Padew, ki ga sestavljajo: • VELIKA A, vključno s posodobitvijo naslednjih odsekov železniških prog: - Sandomierz (brez postaje) - Sobów (s postajo), tj. od km 242,327 do km 249,750 linije 25; Sobów (s postajo) – Zbydniów (s postajo), tj. od km –1.021 do km 17.035 proge št. 74; – Sandomierz (brez postaje) – Grębów (s postajo), tj. od 1.420 km do 10.783 km proge št. 78. • LOT B, vključno s posodobitvijo naslednjih odsekov železniških prog: • Sobów (brez postaje) - Narodni park Padova (s postajo), tj. od km 249.750 do km 275.300 linije 25. • LOT C, vključno s posodobitvijo naslednjih odsekov železniških prog: - Zbydniów (brez postaje) - Stalowa Wola Rozwadów Towarowy (s postajo), tj. od 17.035 km do 23.124 km proge št. 74; Poleg tega se bo na sosednjih odsekih izvajalo delo v telekomunikacijski in prometni inženirski industriji, kar bo zagotovilo popolno funkcionalnost projekta. Podroben obseg teh del je predstavljen v ARSW. Stvarno področje uporabe projekta vključuje zlasti: • zamenjava železniške površine, ojačitev tira na mestih z zmanjšano nosilnostjo, rekonstrukcija nasipov s tiri na mestih, kjer se železniška proga premika, izgradnja odvodnjavanja; • posodobitev voznega voda; • rekonstrukcija osmih železniških mostov; • posodobitev treh železniških postaj (Grębów, Tarnobrzeg, Chmielów); • posodobitev 3 potniških postaj (Wielowieś, Dąbrowica Małopolska, Turbia) • izgradnja 7 potniških postaj (Tarnobrzeg Sobów, Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Olszynka, Kępie Zaleszańskie, Zbydniów, Skopanie, Padew Narodowa); • izgradnja devetih ploščadi (Tarnobrzeg Sobów – 1, Tarnobrzeg Ocice – 1, Tarnobrzeg Olszynka – 1, Kępie Zaleszańskie – 2, Zbydniów – 2, Skopanie – 1, Padua National – 1); • posodobitev osmih platform (Tarnobrzeg – 1, Chmielów – 1; Dąbrowica Małopolska – 1, Wielowieś – 2, Grębów – 1, Turbia – 2); • odstranitev nepotrebne železniške infrastrukture; • sanacija opreme za nadzor železniškega prometa, elektrika (elektrika, razsvetljava, EOR itd.), telekomunikacije; • obnova tuje infrastrukture v nasprotju z naložbenim projektom, ki se izvaja. Rezultat projekta bo posodobitev 16.020 km dvotirnih odsekov železniških prog in 50.461 km enotirnih odsekov železniških prog. Projekt bo v okviru ene pogodbe izvajal center za izvajanje naložb v južni regiji v okviru projekta Design (izvedbeni projekti) in Build formula v Świętokrzyskie Voivodeship v naslednjem okrožju: Sandomierz, občina Sandomierz in Podkarpatsko vojvodstvo v okrožjih Stalowa Wola, Mielec, Tarnobrzeg, Tarnobrzeg, Tarnobrzeg, Gorzyce, Grębów, Nowa Dęba, Baranów Sandomierski, Zaleszany, Stalowa Wola, Padew Narodowa. Načrtovana dela so načrtovana na podlagi 4 gradbenih dovoljenj, ki vključujejo: • 2 dovoljenji – za LOT A; • 1 dovoljenje – za LOT B; • 1 dovoljenje – za LOT C. Zaradi izvajanja projekta bo tehnična infrastruktura prilagojena naslednjim parametrom: • sekcija Zbydniów – Stalowa Wola Rozwadów Towarowy: - največja hitrost 200 km/h za potniške vlake, razen tirov in nivojskih prehodov, prilagojenih hitrosti 160 km/h; o za tovorne vlake – 120 km/h. • drugi odseki, ki jih zajema projekt: - največja hitrost 120 km/h za potniške vlake; o za tovorne vlake – 80 km/h. Rezultat projekta bodo zlasti: • skrajšanje časa vožnje, • izboljšanje zmogljivosti prog, pogostosti, povezljivosti in točnosti povezav, • povečanje razpoložljivosti železniškega prometa, • izboljšanje statičnih in dinamičnih informacij in informacij o potnikih za prevoznike, • izboljšanje varnosti, • racionalizacija stroškov upravljanja in vzdrževanja upravljane infrastrukture, • zmanjšanje negativnega vpliva prometa na okolje0.