Sedanje spremembe podnebne politike pomenijo, da se prometni sektor sooča z ogromnimi izzivi. Potreba po zmanjšanju emisij, odmiku od ogljikovodikov in povečanju deleža električnih in avtonomnih avtomobilov v skupnem številu avtomobilov v uporabi pomeni, da se bodo avtomobilska industrija (proizvodnja) in z njo povezani sektorji korenito spremenili. Iskanje novih, najbolj zelenih rešitev bo privedlo do zmanjšanja "tradicionalnega" cestnega prometa in bo povzročilo spremembe v načinu poklicnega izobraževanja (vključno z visokošolskim izobraževanjem), zato bo treba opredeliti nove kompetence delavcev v prometu. Pomanjkanje delavcev pomeni, da je treba povečati izobraževanje v deficitarnih poklicih in tako, da bodo diplomanti pripravljeni na vstop na trg dela z minimalnim časom usposabljanja. Tak učinek je mogoč zaradi učnih načrtov, pripravljenih v sodelovanju z delodajalci, in praktičnega poklicnega usposabljanja, namenjenega pridobivanju pravih spretnosti in praktičnih kompetenc. Vključevanje delodajalcev v ta proces je pomembno, saj v skladu s poročilom odbora PARP o položaju mladih na trgu dela z vidika MSP večina delodajalcev navaja pomanjkanje učenja in izkušenj (62,2 %) kot oviro za zaposlovanje mladih (62,2 %) ter neskladje med izobraževanjem in potrebami, tj. pomanjkanje znanja (celo splošnega znanja), vrzel v tehničnem znanju (25,3 %). Namen predlaganega projekta je odgovoriti na ugotovljene težave in izzive na področju prometa ter na pripombe in potrebe delodajalcev v tem sektorju. Osnutek predvideva: 1. Sprememba učnega načrta na področju prometa in oblikovanje nove specializacije: Upravljanje multimodalnega prevoza (2 izdaji od študijskega leta 2024/2025) 2. Ustvarjanje novega predmeta na magistrskem študiju – vodja prevoza (2 izdaji od študijskega leta 2024/2025) 3. Ustanovitev transportnega laboratorija (nakup strojne in programske opreme), ki omogoča delo na programih, ki se uporabljajo v transportnih in špedicijskih podjetjih. 4. Izboljšanje kompetenc študentov in predavateljev, zlasti na področju zelenih kompetenc, digitalnih kompetenc in univerzalnega oblikovanja z udeležbo na usposabljanjih, študijskih obiskih, predavanjih strokovnih delavcev itd. 5. Organizacija pripravništev za skupno 70 oseb. – redni študenti 6. Sprejeti ukrepe za zmanjšanje pojava zgodnjega opuščanja šolanja (npr. organizacija kompenzacijskih tečajev, predstavitvenih učnih ur, organiziranih v šolah, namenjenih zaposlovanju ljudi, ki so odločeni nadaljevati izobraževanje na področju prometa). Projekt je del regionalnih pametnih specializacij, določenih v inovacijski strategiji za Spodnjo Šlezijo do leta 2030 – LIFE SUPPORTED By TECHNOLOGY“, točka 7.2.2. Robotika, avtomatizacija ter informacijske in telekomunikacijske tehnologije v aplikacijah, povezanih s prometno infrastrukturo in prometom. Specializacija vključuje izvajanje informacijskih in komunikacijskih tehnologij ter robotike in avtomatizacije v aplikacijah, povezanih s prometno infrastrukturo in javnim prevozom. Zahvaljujoč spremembi/ustvarjanju novih učnih načrtov bodo diplomanti imeli znanje za upravljanje in uporabo najnovejših tehnologij in informacijskih sistemov za upravljanje v prevoznih podjetjih, pridobili pa bodo tudi kompetence za uporabo virtualne resničnosti, simulacijo in oblikovanje sistemov upravljanja v prometni industriji. Projekt je namenjen 190 študentom in 15 akademskemu osebju v obdobju izvajanja projekta 01.2024-12.2027. Projekt se bo izvajal v skladu z Listino Evropske unije o temeljnih pravicah z dne 26. oktobra 2012 in Konvencijo o pravicah invalidov, sprejeto 13. decembra 2006 v New Yorku.
