Naložba se nahaja v Velikopoljskem vojvodstvu, okrožju Pleszewski, občini Gizałki ter mestih Gizałki in Nowa Wieś. Zadevna naložba poteka vzdolž pokrajinske ceste št. 443 in vključuje odsek v dolžini 1 100 km skupaj z obnovo mostu čez vrsto. Prosna je. V okviru razširitve ceste je bila zasnovana pokrajinska cesta z bituminozno površino, gradnja in rekonstrukcija križišč, vključno z gradnjo krožišča z DW 442, gradnja in rekonstrukcija individualnih in javnih izhodov, gradnja dvosmerne kolesarske poti z dovoljenjem za promet pešcev, gradnja pločnika s površino betonskih tlakovcev. Poleg tega naložba vključuje obnovo mostu čez reko Prosno in prelaza P1 pod načrtovano cesto. Za čas trajanja del na območju mostu se predpostavlja, da se bo na območju gradbenih del ohranil promet vozil in pešcev. V povezavi z zgoraj navedenim so na severni strani obstoječega porušenega mostu (s spodnje vodne strani) načrtovani prevozi na delo in začasni objekt. Dostop do začasnega objekta bo potekal z uporabo začasnih nasipov s cestiščem in pločnikom. Načrtovana naložba med drugim vključuje: - gradnja in rekonstrukcija površine pokrajinskih cest št. 442 in 443 - gradnja in rekonstrukcija površine okrožnih in občinskih cest, - gradnja in rekonstrukcija križišč z obstoječim cestnim omrežjem, - gradnja in rekonstrukcija javnih in individualnih izhodov, - gradnja pločnikov, - gradnja dvosmerne kolesarske poti s prometom za pešce, - gradnja zemeljskih cest, - gradnja in rekonstrukcija obcestnih jarkov, - rušenje in gradnja novega mostu čez r. Prosna, - izgradnja začasnega obvoza z mostnim objektom, - izgradnja preobrata P1, - rekonstrukcija in/ali zaščita nasprotujočih si tehničnih infrastrukturnih naprav, - izgradnja prometnih varnostnih elementov, - izgradnja kanalizacijskega sistema za deževnico, - izgradnja cestne razsvetljave, - sečnja dreves in grmičevja, - zelenjavna naprava, - izvedba horizontalnih in vertikalnih oznak, - rušilna dela. Deževnica iz obsega načrtovane naložbe v ceste se bo odvajala s kanalizacijskim sistemom ter kanalizacijo in obcestnimi jarki do obstoječih sprejemnikov, kot so reka Prosna in drenažni jarki. Načrtovana razširitev ceste bo izboljšala prometne razmere in z ločevanjem prometa avtomobilov in pešcev prispevala k večji prometni varnosti na tem odseku. Rešitve, predlagane v projektu, bistveno izboljšujejo geometrijo ceste in povečujejo varnost udeležencev v prometu. Načrtovana naložba v DW 443 je ekonomsko upravičena in potrebna zaradi varnosti v cestnem prometu. Izložki projektov: Dolžina nadgrajenih ali obnovljenih pokrajinskih cest: 1 100 km/leto 2026. Število projektov, s katerimi so se financirali stroški razumne prilagoditve za invalide (ESRR/KS/SPP): 1 kos(i) /leto 2026 Gradnja in obnova inženirskih objektov na pokrajinskih cestah: 2 kosa/leto 2026.
