Naložba se izvaja v Velikopoljskem vojvodstvu, okrožju Złotywskie, občini Krajenka, vasi Podróżna, in okrožju Pila, občini Wysoka, vasi Bądecz. Predmet naložbe je razširitev pokrajinske ceste št. 190 na odseku Travelna-Bądecz s km 7+540 na km 11+800. Naložba se začne pred S. Podróżno in konča pri S. Bądecz (sprememba poti). Razširitev pokrajinske ceste št. 190 je bila zasnovana na način, ki zagotavlja optimalno uporabo razpoložljivega cestnega pasu in na način, ki zmanjšuje nakup zasebnih zemljišč, hkrati pa zagotavlja največjo možno pretočnost in prometno varnost. Načrtovana naložba med drugim vključuje: - modifikacija geometrijske postavitve obstoječe ceste, - gradnja in rekonstrukcija cestnega ohišja, - ojačitev pritličja, - zamenjava šibkega zemljišča, - ojačitev cestne konstrukcije, - razširitev ceste na 7,00 m, - gradnja obcestnih površin širine 1,5 m, - rekonstrukcija in razširitev obstoječih javnih cest v obsegu križišč, - gradnja in rekonstrukcija pločnikov, - gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, - gradnja naprav za umirjanje prometa, - rekonstrukcija in rekonstrukcija obstoječih javnih izhodov, - rekonstrukcija in rekonstrukcija obstoječih posameznih izhodov, - gradnja in rekonstrukcija obstoječih cestnih jarkov, - gradnja in rekonstrukcija prekladov pod cestami - 2 kosa, - rekonstrukcija konfliktnih elementov obstoječe infrastrukture, - zelena naprava. Načrtovana razširitev ceste bo izboljšala prometne pogoje in z ločevanjem prometa avtomobilov in pešcev prispevala k večji prometni varnosti na tem odseku. Odvodnjavanje razširjenega odseka pokrajinske ceste št. 190 se izvaja površinsko s prečnimi in vzdolžnimi nakloni ceste do načrtovanega odvodnega sistema pokrajinske ceste. Projekt vključuje podroben razvoj drenažnega sistema, ki se izvaja prek travnatih jarkov, pokritih jarkov, prelivov pod pokrajinsko cesto, prelivov pod pobočji, kanalizacije in kanalizacije za deževnico. Na območju mesta Podróżna je bil zasnovan drenažni sistem za deževnico. Deževnica, zbrana s cest, se bo odvajala v načrtovane cestne jarke, izparilne jarke - vpojne, izhlapevalno-absorpcijske zadrževalne rezervoarje ali obstoječe vodotoke. V km je vse v redu. 11+000 je bil zasnovan absorbent - rezervoar za izhlapevanje. Na odsekih, ki potekajo skozi vas, je bil zasnovan kanalizacijski sistem, iz katerega se bo zbrana deževnica odvajala v načrtovane cestne jarke. Na večini razširjenega odseka se uporabljajo trapezni izhlapevalni vpojni jarki s spodnjo širino najmanj 0,4 m in naklonom 1:1,5. V okoljskem smislu bo naložba prispevala k zmanjšanju emisij onesnaževal, vnesenih v zrak, izboljšanju akustičnih pogojev ter izboljšanju stanja podzemnega in vodnega okolja ter izboljšanju sistema za odvajanje deževnice. Projekt se bo izvajal zunaj meja in v neposredni bližini Velikopoljskih območij Natura 2000. Naložba ne moti kontinuitete naravnih habitatov, ohranja biotsko raznovrstnost na območju svoje lokacije. Redke rastlinske in živalske vrste ne bodo izginile ali oslabile obstoječega ekosistema. Naložba je skladna z okoljskimi standardi v smislu: zmanjšanje emisij onesnaževal v okolje in zmanjšanje ravni hrupa ob upoštevanju okoljskih zahtev. Izložki projektov: Dolžina nadgrajenih ali obnovljenih pokrajinskih cest: 4,260 km/leto 2026 Število projektov, s katerimi se financirajo stroški razumne prilagoditve za invalide (ESRR/KS/SPP): 0 kosov. /leto 2026 Gradnja in obnova inženirskih objektov na provincialnih cestah:2 kos./leto 2026 Število naložb za izboljšanje varnosti v cestnem prometu 1 kos./leto 2026