Zaradi načrtovane pretvorbe napajalnega sistema hrbteničnega železniškega omrežja na Češkem iz enosmerne v izmenično vleko je cilj tega projekta spremeniti železniške enote Stadler Flirt (EMU480) za obratovanje na progah z izmeničnim vlečnim sistemom 25 kV / 50 Hz. Izvajanje projekta je potrebno za nadaljnje delovanje družbe Leo Express s.r.o. na trgu železniškega potniškega prometa v Češki republiki in za možnost nadaljnjega izvajanja prevoza na progi Praga–Ostrava po III. letu. TŽK.