Glavni del projekta je posodobitev železniške glave, ki teče iz depoja Pisárka, vključno z izgradnjo dveh podaljšanih tirov, kar bo ustvarilo možnost obračanja tramvajskih vlakov po odhodu iz depoja in jih usmerilo proti Brno-Bystrcu. Ta rešitev bo odpravila hkratno prekinitev prometa na progi med manipulativnimi izmenami v depoju.