Zagotoviti varen promet vlakov, avtomobilov in pešcev na desetih prednostnih nivojskih prehodih na železniški progi Vilna–Klaipėda. Cilj nadgradnje nivojskih prehodov je povečati varnost železniške infrastrukture z dajanjem prednosti najbolj tveganim infrastrukturnim objektom (približno 23 % vseh nesreč, ki se zgodijo na infrastrukturi AB LTG Infra, se zgodi na nivojskih prehodih), ki imajo največji stik z drugimi udeleženci v cestnem prometu (izbran je bil najintenzivnejši odsek prometnega koridorja IXB), s čimer se zagotovi uresničitev strategije „0 smrtnih žrtev“. Cilj posodobitve sistema nivojskih prehodov je tudi povečati omejeno zmogljivost nivojskih prehodov in skrajšati čas zaprtja nivojskih prehodov, kar vpliva na čakalne dobe cestnega prometa in drugih udeležencev v cestnem prometu. Trenutno upočasnitev hitrosti pred in med prečkanjem pomeni, da en vlak prevozi 4,5 minute. V povprečju 68 vlakov prečka prednostna prečkanja na dan in 5,1 ure.