Cilj projekta je povečati varnost gibanja potnikov in vlakov, kakovost potniških storitev in udobje z zagotavljanjem dostopnosti železniške infrastrukture vsem uporabnikom, zlasti osebam z omejeno mobilnostjo, s posodobitvijo obstoječih in izgradnjo novih potniških postaj na železniških progah: Riga–Jelgava, Riga–Tukums, Riga–Krustpils, Riga–Skulte (nadgradnja) in gradnja novih postaj na progah: Riga–Bolderanew Riga–Cesis. Za doseganje zastavljenih ciljev je potrebna celovita posodobitev železniške infrastrukture, povezane s potniškim prometom in oskrbo potnikov, ter naslednji ključni ukrepi: 1.Napredna konstrukcija platforme: projektiranje, avtorski nadzor in gradbena dela. 2.Razvoj in namestitev sistemov za enotno obveščanje potnikov (VIAS) in video nadzor (VNS). 3.Spremembe programske opreme obstoječega alarmnega sistema MPC. 4.Gradbeni nadzor in strokovno znanje gradbenih projektov, inženirske storitve FIDIC. Kot rezultat projekta bo zagotovljena priročna dostopnost železniškega prometa za vse skupine potnikov, zagotavljanje skladnosti z zahtevami tehnične specifikacije za interoperabilnost (TSI), gradnja dvignjenih potniških peronov z opremo in dostopi48 postaj ter namestitev informativnega avdio - vizualnega sistema za obveščanje potnikov in video nadzornega sistema. Načrtovani datum izvedbe projekta je najpozneje 31. december 2026: Predvideni skupni stroški projekta znašajo 30 958 473,00 EUR in vključujejo: – sofinanciranje iz Kohezijskega sklada EU – 26 314 702,00 EUR – financiranje iz LDz – 4 643 771,00 EUR. Do 30. decembra 2023 kazalniki uspešnosti projektov niso bili doseženi in je bilo dejansko izvedenih 20 738 150,94 EUR. Za doseganje cilja projekta in načrtovanih rezultatov sta potrebna razvoj projektov in dostop do financiranja iz programa kohezijske politike Evropske unije za obdobje 2021–2027. Glede na to, da načrtovani rezultati niso bili doseženi v 1. fazi projekta, bodo pa doseženi v 2. fazi projekta v skladu s SAM 3.1.1. Razvoj trajnostne, pametne, varne in multimodalne infrastrukture TEN-T, odporne na podnebne spremembe, ukrep 3.1.1.3. „Razvoj železniške infrastrukture v vseevropskem prometnem omrežju“.
