Projekt SOLMU se osredotoča na razvoj poslovnih dejavnosti storitev mobilnosti, zlasti t. i. točk mobilnosti na prometnih vozliščih in s tem povezane ponudbe komercialnih storitev, ter krepitev regionalnega ekosistema razvoja prometnih storitev. Izboljšanje zagotavljanja storitev na splošno velja za enega najpomembnejših načinov za povečanje privlačnosti uporabe javnega prevoza in potovalnih verig, večjo enakost mobilnosti in zmanjšanje tako imenovane revščine na področju mobilnosti. To je potrebno za prehod z avtomobilov na bolj trajnostne načine prevoza, za kar si prizadevajo mesta ter nacionalne strategije in strategije na ravni EU. Bolj specifičen okvir projekta SOLMU za storitve mobilnosti so prometna vozlišča. Nanašajo se na kraje, kjer se srečujejo različni načini prevoza in načini prevoza, kot so različne postaje in točke dostopa z različnimi značilnostmi in priložnostmi za vključevanje novih storitev mobilnosti. To povezovanje se pogosto imenuje vozlišče mobilnosti. Jedro projekta SOLMU je razvoj storitev mobilnosti na poslovno usmerjen način in krepitev ekosistema za razvoj storitev v regionalnem prometu, ki to podpira. Cilji projekta so: 1. dvig razvoja proizvodov in storitev MSP v ciljni skupini na dovolj konkurenčno raven, zlasti v povezavi s tujimi trgi. To se na primer doseže s spodbujanjem razvoja eksperimentalnega okolja na vozliščih, zagotavljanjem podpore za razvoj izdelkov in storitev, pomočjo podjetjem pri pridobivanju resničnih povratnih informacij od skupin uporabnikov in oblikovanjem modelov, ki najbolje upoštevajo potrebe zagotavljanja storitev za razvoj prometnih vozlišč in delovanje točk mobilnosti. 2. Krepitev regionalnega ekosistema pametnih in trajnostnih prevoznikov Ekosistem zagotavlja okvir za dejaven regionalni dialog med prevozniki, izhodišče njegovih dejavnosti pa je podprto s sodelovanjem prek sektorskih meja pri skupnih izzivih, povezanih s potovalnimi verigami. 3. Rast zmogljivosti MSP ciljne skupine, zlasti v mednarodnih okvirih, povezanih z mreženjem in poslovanjem, poslovnim sodelovanjem ter sodelovanjem na področju raziskav, razvoja in inovacij, strokovnim znanjem pri razvoju dostopnih rešitev in upravljanjem, ki temelji na znanju. To se doseže zlasti z zagotavljanjem priložnosti in priložnosti za soustvarjanje, povezanih s temi temami, ter podpore za razvoj podjetij. Večja podjetja, ki delujejo v regiji, morajo sodelovati v vlogi sponzorskega podjetja, da bi podprla nastajanje novih inovacij v sektorju MSP. Izkušnje, pridobljene izkušnje in povečane mreže, pridobljene s projektom, krepijo razvojne priložnosti podjetij že med projektom, širše pa je vpliv razvoja izdelkov in storitev na, na primer, neto rast prodaje mogoče videti dolgoročno. Krepitev ekosistema upravljavcev, ki podpira razvoj storitev regionalne mobilnosti, izpolnjuje tudi cilje sporazumov o urbanih ekosistemih. Mesta omogočajo in podpirajo aktiven dialog prek sektorskih meja ter podpirajo podjetja. Projekt bo aktiviral 50 podjetij za mobilnostne storitve na metropolitanskem območju Helsinkov za soustvarjanje in razvoj lastne proizvodnje izdelkov in storitev. Ocenjuje se, da bo razvitih 15–20 novih inovacij na področju izdelkov in storitev. Na voljo bo 8-12 poskusov mobilnih storitev. Kot posredni rezultat se bosta povečali privlačnost in funkcionalnost novih storitev mobilnosti, javnega prevoza in potovalnih verig, ki jih ponujajo podjetja, tudi z vidika dostopnosti, in s tem njihova uporaba. S tem se zmanjša zmogljivost vozila, tj. uporaba lastnega avtomobila, s čimer se zmanjšajo emisije v prometu, zastoji in varnostne grožnje. Nove inovacije se nanašajo na storitve, izdelke in postopke, ki ustvarjajo regionalno novost ali dodano vrednost. V tem okviru se zamisli o komercialnem razvoju med podjetji ali mesti, ustvarjene med projektom, prav tako štejejo za nove inovacije zaradi omejenega časovnega razporeda projekta. Projekt podpira tudi prednostne naloge posebnega cilja 1.3 ESRR in na primer strategijo pametne specializacije regije ter načela trajnostnega razvoja in vidika spola.
