Projekt "Rekonstrukcija postajnih kompleksov Stara Zagora in Nova Zagora", faza 2, je nadaljevanje projekta, financiranega v okviru OPTTI. Potreba po podaljšanju trajanja projekta v dveh fazah (dve programski obdobji) je nastala zaradi sklopa dejavnikov, pri čemer sta glavna dejavnika za projekt Stara Zagora vojna v Ukrajini in katastrofa hudega deževja, ki je deževalo 24. avgusta 2022, zaradi česar je urad BTA izdal dva certifikata za višjo silo. Zaradi tega je prišlo do znatnih zamud pri izvedbi dokončanih gradbenih in inštalacijskih del, zaradi česar je bilo treba del plačil graditelju in spremljajoče svetovalne storitve izvesti v drugi fazi projekta. Spletišče je bilo izdano z zakonom št. 16 z dne 14. decembra 2023 in dovoljenjem za uporabo z dne 23. decembra 2023. Nova Zagora - pobuda lokalnega odbora, ki je poleti 2021 organiziral peticijo za ohranitev obstoječe sprejemne stavbe postaje in proteste proti njenemu rušenju. Po postopku, ki ga je začel NINCH z odlokom ministra za kulturo št. RD-9D-3/02.11.2022, je bila stavba „Sprejemna stavba železniške postaje Nova Zagora“ opredeljena kot enotna arhitekturna in gradbena nepremična kulturna dobrina „New Time“ in vzpostavljena je bila posebna ureditev varstva. To je privedlo do spremembe koncepta realizacije lokacije, ki je predvidevala rušenje obstoječe in gradnjo nove stavbe recepcijske stavbe. Nova strategija, kot je faza 2 projekta (druga faza gradnje), predvideva rekonstrukcijo/obnovo obstoječe sprejemne stavbe, pri čemer se ohranijo njene avtentične značilnosti in konstruktivna okrepitev zahtevane količine. Izvajalo se bo vertikalno načrtovanje in obogatitev okoliškega prostora, vključno s platformo 1. V prvi fazi projekta (prva faza) so bile obnovljene platforme 2, 3 in 4 Nove Zagore, za katere sta bila izdana zakon št. 16 z dne 13. decembra 2023 in načrt za okrevanje z dne 22. decembra 2023. Za fazo 2 je bila izdana sprememba gradbenega dovoljenja št. RS-41/01.06.23. Začetek faze 2 projekta je 1. 2021, konec pa 31.12.2026.