V mreži kolesarskih avtocest v Vzhodni in Zahodni Flandriji je kolesarska avtocesta F6 (Gent-Bruges) ena od prednostnih kolesarskih avtocest, ki jih je treba uresničiti zaradi (pred)mestnega potenciala (tako proti Gentu in Bruggeju kot tudi Aalterju in Deinzeju) in morebitnega prehoda na druge oblike prevoza. Kolesarska avtocesta je prav tako v polnem razvoju in naj bi bila v veliki meri dokončana do leta 2027. Na ravni železniškega mostu čez kanal Leie v Landegemu (Deinze) pa manjka povezava na tej poti kolesarske avtoceste F6. Trenutno je trenutno prečkanje kanala nevarno in neprijetno za kolesarje, druge alternative pa so posredne (obvozne), tudi nevarne (mešani promet), neudobne in manj berljive. Cilj tega projekta je torej realizacija kolesarskega mostu čez Distraction Canal, da bi uresničili gladko, varno in udobno povezavo z Gentom, Aalterjem in Bruggejem. To omogoča tudi dobro povezavo z avtocesto F422 (ki se nahaja na vlečni poti ob kanalu, proti Eeklo in Deinze). Zagotavlja tudi edinstveno in varno povezavo med sosednjimi jedri na tej poti F6. Odstranitev te manjkajoče povezave s kolesarskim mostom ima tudi multiplikacijski učinek pri uporabi koles na navedeni kolesarski avtocestni poti F6, torej tudi v regiji. Praktični primeri v primestni regiji Gent kažejo, da sta sistematična realizacija in odprava manjkajočih povezav povzročili približno 20-odstotno letno rast na tej poti (tj. F7, Deinze-Gent). Z uresničitvijo tega prehoda na druge oblike prevoza v primestni mobilnosti bo doseženo tudi zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, drugih emisij in hrupa._x000D_