Projekt „Reconstruction of the Outer Perimeter Trench Arc - Phases A2.2 & A2.3“ (Obnova zunanjega oboda jarka – fazi A2.2 in A2.3) (v nadaljnjem besedilu: projekt) se nanaša na „premostitveni projekt“ in je nadaljevanje projekta z naslovom: „Obnova zunanjega oboda jarka“, ki je bila sofinancirana v programskem obdobju 2014–2020. Gradbeni del projekta vključuje (a) dokončanje finančnega predmeta faze A2.2 (v zvezi s končnim plačilom računov in knjiženjem povratnega salda, ki naj bi bila izvedena v letu 2025/v prvem semestru), (b) dokončanje fizičnega in finančnega predmeta faze A2.3 (v zvezi z začasnim prevzemom septembra 2024 in plačili po 1. januarju 2024), (c) dodatna gradbena dela za gradnjo A2.3, ki se bodo začela in zaključila v letu 2025/v prvem semestru. Celoten projekt obnove zunanjega oboda jarka vključuje nadgradnjo grajenega okolja in infrastrukture od točke spustne rampe na aveniji Stasinos do jarka D’Avila do sotočja avenije Stasinos z nadškofom Makariosom II, da bi območje postalo privlačnejše za prebivalce in obiskovalce. Gibanje pešcev v javnem prostoru je bilo zasnovano na načelih trajnostne mobilnosti v okviru izboljšanja mobilnosti v mestnem območju Nikozije. Prenova obodnih ulic, pločnikov in zelenih površin, ki uokvirjajo beneško obzidje, je namenjena tudi povezovanju starega mestnega jedra z novim, da bi poudarili spomenik kot najpomembnejšo atrakcijo mesta in prostor kot celoto kot središče družbenega in rekreacijskega življenja mesta, v vlogi "Molos-seafront" za mesto Nikozija. Fizični objekt faze A2. 2 sta se v programskem obdobju 2014–2020 izvajali v zvezi s prenovo sosednjega območja proti aveniji Stasinou, tj. prostora med spustno rampo proti jarku D’Avila in mostu Doros Loizou, na ravni ceste (po aveniji Stasinou na severni meji) in na ravni jarka. Dela so vključevala obstoječo nagnjeno površino do odprtega kamnitega kanala za deževnico na ravni jarka.Faza A2.3 vključuje regeneracijo severne pločnike avenije Stasinou od križišča z ulico Kaniggos (ali mostom Doros Loizou) do nadškofa Makariosa II. V zahodnem delu projekta se sanacija razteza na pobočja jarka in na del jarka pod trdnjavo Constanza. Na ravni jarka regeneracija vključuje: peš pot, vzpostavitev dvosmerne kolesarske poti po kolesarski poti, ki poteka skozi jarek, od projekta Eleftherias Square pod mostom Kanigos in se nadaljuje na ravni vrta, do križišča avenije Stasinou z nadškofom Makariosom II. (odprtje trga Kolokasis), obnova, vzdrževanje obstoječe kamnite drenaže in razširitev poplavne ravnice za obvladovanje poplavnih pojavov, dvigalo iz kovinsko-steklene konstrukcije od nivoja jarka do nivoja pločnika, počivališča s sedeži, sanacija obstoječega sajenja in obogatitev z novim pretežno nizkim sajenjem z endemičnimi rastlinami. Na ravni ulice se severni pločnik sprva razteza kot lesena pot (nivo) na lahki konstrukciji s piloti proti pobočjem jarka in se nadaljuje do meja "vrta Agios Antonios" z izmeničnimi konfiguracijami lesene palubne poti na betonskih temeljnih tramovih in litih / prodnatih tleh na betonskih podlagah. Vzdolž poti, dostop do ravni jarka je narejen z dvigalom, s 3 tehtnice betonske ali lahke kovine / lesene konstrukcije in na priključni točki obeh ravneh, s cesto iz mehkih materialov, pešcev in reševalnih vozil.Vse poti, postajališča so ustvarjeni in ogled spomenik beneških sten z dnevnimi sobami / klopi.Vodni elementi so zgrajeni na območju (vodne zavese / fontane) vzdolž poti.Obstoječi spomeniki ali doprsni kipi na mejah projektnega območja, so postavljeni v novih mestih z novo konfiguracijo.Končno se oblikuje postaja za izposojo koles občine Nikozija in parkirno mesto za kolesa. V celotnem obnovitvenem delu se izvaja: popolno urejanje krajine s sanacijo obstoječega zelenja, povečanjem visoke in nizke vegetacije ter konfiguracijo zelenih bazenov, novo sodobno razsvetljavo lokacije z energetsko varčno tehnologijo LED svetilk, nadgradnjo EAC komunalnih storitev, WBL, WBL, telekomunikacij in vse infrastrukture, kot so namakanje, sistem za upravljanje deževnice, infrastruktura / oprema pametnega mesta. 13/08/24. Podpis dodatnega sporazuma, začetek in zaključek del bodo potekali v letu 2025/prvem semestru.