Kohesio: odkrijte projekte EU v svoji regiji

Glavni cilj je vzpostavitev kolesarskega pasu za olajšanje vsakodnevnega varnega kolesarjenja z razvojem varnega pasu na svojem mestu, ki služi predvsem postaji Chantilly-Gouvieux, vsem izobraževalnim ustanovam (srednja šola, šole, center za usposabl...

Izziv je izumiti naše ozemlje jutrišnjega dne z združevanjem projekta, osredotočenega na razvoj mehke mobilnosti, cilje dobrega skupnega življenja, zagotavljanja potovanj, krepitve naravne in nepremičninske dediščine, povečanja prisotnosti v mestnem ...

Evropska metropola v Lillu že vrsto let izvaja strukturirano kolesarsko politiko, vendar želi iti še dlje, da bi postala prava "kolesarska metropola" kot del popolnega "kolesarskega ekosistema". Povečanje udobja in varnosti kolesarjev in pešcev je pr...

Evropska metropola v Lillu že vrsto let izvaja strukturirano kolesarsko politiko, vendar želi iti še dlje, da bi postala prava "kolesarska metropola" kot del popolnega "kolesarskega ekosistema". Povečanje udobja in varnosti kolesarjev je prednostna n...

Evropska metropola v Lillu že vrsto let izvaja strukturirano kolesarsko politiko, vendar želi iti še dlje, da bi postala prava "kolesarska metropola" kot del popolnega "kolesarskega ekosistema". Povečanje udobja in varnosti kolesarjev in pešcev je pr...

Evropska metropola v Lillu že vrsto let izvaja strukturirano kolesarsko politiko, vendar želi iti še dlje, da bi postala prava "kolesarska metropola" kot del popolnega "kolesarskega ekosistema". Povečanje udobja in varnosti kolesarjev je prednostna n...

Evropska metropola v Lillu že vrsto let izvaja strukturirano kolesarsko politiko, vendar želi iti še dlje, da bi postala prava "kolesarska metropola" kot del popolnega "kolesarskega ekosistema". Povečanje udobja in varnosti kolesarjev in pešcev je pr...

Razvoj EuroVéloroute št. 5 na ozemlju Saint-Omerja vključuje oblikovanje kolesarske poti, ki spodbuja aktivne načine potovanja tako dnevno kot za prosti čas. Cilji tega razvoja so izboljšati mobilnost v mestu in zlasti proti polom, ki ustvarjajo toko...

Mesto Bagnères de Bigorre želi v okviru želje vlade, da bi podprla in spodbudila Francoze, da bi se vsak dan bolj redno odločali za kolesarjenje kot način prevoza, izvajati del objektov, opredeljenih v načrtu za aktivno mobilnost, z izvajanjem poti, ...

CALL razvija nov odsek Eurovelo 5, 14 km od baze 11/19 v Loos-en-Gohelle do parka Marcel Cabiddu v Winglesu. Eurovelo 5, ki povezuje London z Brindisijem, zadeva 2 regiji in 5 oddelkov, vključno s Pas-de-Calaisom, in je del evropske mreže 42 držav. T...

Mesto Beaune na svojem ozemlju že več let razvija varne poti za nežne in okolju prijazne načine potovanja. Krožni bulvar Beaune je strukturna os občine. To je star departma, sestavljen iz dveh ali treh pasov, katerih kroženje je enosmerno. Služi vsem...

Družba DOUAISIS AGGLO želi razviti del ZAC EuraDouai za namestitev poslovnega okrožja. Ta nekdanja industrijska puščava bo gostila skoraj 18 hektarjev vrhunskih in vrhunskih terciarnih dejavnosti, glavno kulturno opremo (Atelier du Livre d'Art et de ...

Projekt varovanja in ustvarjanja nežnih poti v mestu Roye, predvsem na Rue d'Héricourt, je namenjen izboljšanju varnosti pešcev in kolesarjev. Vpisan je v osrednji načrt za mehko mobilnost departmaja Pays des Vosges Saônoises in določa razvoj pločnik...

Aglomeracijska skupnost Communauté d'agglomération du Boulonnais še naprej uvaja svojo kolesarsko shemo. Boulevard de la Liane, glavna arterija poslovnega parka, je gosta prometna pot in slaba v razvoju za blage načine. Zaradi svojega položaja je str...

Aglomeracija regije Compiègne želi v okviru svojega kolesarskega načrta odpraviti težko točko prečkanja zelo prometne oddelčne ceste (41.666 vozil dni). Ta trda točka je na poti povezave 30 med La Croix Saint Ouen in Saint Sauveur. Zato se načrtuje r...