Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto...

O projeto destina-se a melhorar o funcionamento do tráfego na linha 93, adaptando a linha ferroviária aos requisitos de interoperabilidade do sistema ferroviário transeuropeu que faz parte da rede transeuropeia de transportes (RTE-T), com: • No troço...

Trata-se de uma linha incluída na rede global (global) da RTE-T nos termos do Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho, que é o itinerário ferroviário decisivo que liga a Alemanha à Áustria através da República Checa. Na Rep...

O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 8 no troço Warka – Radom (LOT C, D, E), do km 58,100 ao km 100,850. Os robôs foram divididos em três episódios: —LOT C do km 58.100 ao km 63.400, -LOT D do km 63.400 ao km 85.500, -LOT ...

Conteúdo técnico detalhado: Modernização do troço de linha eletrificada de 44 km de comprimento entre Püspökladány — Debrecen com 160 km/h de velocidade, adequado para a introdução de cargas por eixo 225 kN. Reconstrução parcial da estação de Debrece...

A construção está localizada na linha nacional de duas vias n.o 250 Brno – Havlíčkův Brod, no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova. A linha é eletrificada por tração alternada de 25 kV, a velocidade atual da linha é de 100 km/h. A parada de Níhov está loc...

O objectivo do projecto é a reconstrução da estação ferroviária de Karlovy Vary (estação ferroviária superior). O edifício de passageiros existente em estado de emergência será substituído por um novo edifício com capacidade suficiente para o desalfa...

O projeto tem por objeto a reconstrução da linha ferroviária n.o 130 no troço Oldřichov u Duchcova – Bílina. Trata-se de uma linha nacional de duas vias incluída no sistema de tração em corrente contínua eletrificada RTE-T de 3 kV. O objetivo da cons...

A construção está localizada no km 77.526-86.486 da linha Brno-Židenice – Havlíčkův Brod. Trata-se de uma linha nacional incluída no sistema de linhas RTE-T. A reconstrução e modernização do troço na via atual serão realizadas pela construção. A zona...

O PROJECTO FAZ PARTE DE UMA SÉRIE DE ACÇÕES PARA MELHORAR AS QUESTÕES DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO. A CONCEPÇÃO GLOBAL DO PROJECTO É: AUMENTAR A CAPACIDADE DA LINHA, PRESTAR AS CONDIÇÕES PARA MELHORAR OS SERVIÇOS E REDUZIR O TEMPO DE VIAGEM DOS PASSAGEI...

O local da construção é a estação Sklené nad Oslavou, situada na linha electrificada de duas vias n.o 250 Brno — Havlíčkův Brod, na região de Vysočina. A linha n.o 250 é uma linha ferroviária nacional, integrada no sistema ferroviário europeu. Como p...

O projeto inclui a modernização da linha n.o 38 no troço Ełk — Giżycko, do km 103 706 para o km 152 850, ou seja, com um comprimento total de 49 144 km. O projeto será executado em duas fases, incluindo: 1. Fase I — Obras de construção no troço Ełk (...

As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a re...

No âmbito do projeto, os equipamentos de segurança (sorombos e sistemas de diagnóstico) localizados na rede da MÁV Zrt. serão renovados nas áreas com maior risco de acidente. Partes do projecto: • Melhorar a cobertura das passagens de nível através d...

O projeto abrange a reconstrução da linha de 18,71 km, a eletrificação, o reforço do tráfego ferroviário de 22,5 t/cerca, o equipamento das instalações SS e TK, a reconstrução das estações e vistas e a resolução do ŽCP, assegurando e eliminando-as. O...