Projetos da UE em

Reforço das capacidades e reconstrução do troço ferroviário Rapla-Lelle

O objetivo do projeto é aumentar a capacidade ferroviária no troço entre Taline e Rapla através da construção de três estações ferroviárias que permitam a passagem de comboios e a reconstrução do troço entre Rapla e Lelle, pelo que é possível aumenta...

Linha do Norte – Conclusão da Modernização do troço Ovar - Gaia (2ª Fase)

Esta é uma candidatura faseada, correspondendo à conclusão da 2ª Fase de modernização do troço Ovar-Gaia, e visa permitir homogeneizar as velocidades permitidas na Linha do Norte e melhorar os níveis de qualidade do serviço prestado, com o objetivo d...

Linha do Oeste-Modernização do Troço Meleças - Caldas da Rainha – 2ª Fase operação PT 2020

A 2ª Fase da Modernização do troço Meleças – Caldas da Rainha, visa a conclusão dos trabalhos deste projeto cuja 1ª fase foi cofinanciada pelo Portugal2020 (COMPETE). Esta Operação desenvolve-se entre a saída da estação de Meleças ao km 20,320 até no...

Linha do Norte – Conclusão da Modernização do troço Santana/Cartaxo-Entroncamento (2ª Fase)

A conclusão das ações de Modernização do troço Santana/Cartaxo-Entroncamento, inserida na Linha do Norte, incide numa extensão de 43 km entre Vale de Santarém (Pk 64+300) no concelho de Santarém e Entroncamento (Pk 107+400). As ações elegíveis no âmb...

Duplicação do Ramal de Alfarelos no troço Verride-Marujal

A operação corresponde, a uma oportunidade financeira de suporte e incentivo à necessidade de permitir a uniformização do Ramal com os requisitos do Corredor Norte / Sul. A intervenção tem um papel de extrema relevância para o desenvolvimento da Área...

Linha do Sul: Troço entre as estações de Setúbal-Mar e Praias-Sado e ramal do Porto de Setúbal

O projeto de modernização do troço da Linha do Sul entre o Porto de Setúbal e Praias do Sado visa eliminar os constrangimentos de exploração ferroviária existentes na estação de Praias-Sado, assim como em diversos ramais e infraestruturas ferroviária...