Kohesio: odkrijte projekte EU v svoji regiji

Izzivov trajnostnega prometa na območju Severnega morja ni mogoče rešiti samo s tehničnimi rešitvami, temveč so potrebne tudi spremembe vedenja. Skupni načini mobilnosti in njihov potencial za reševanje teh izzivov so v središču projekta SHARE-Sever....

Civilna družba je ključno gonilo prehoda na energijo iz obnovljivih virov, vendar ima državljanska energija še vedno premalo razvito vlogo na energetskem trgu. Projekt podpira napredek od niše v mainstream z omogočanjem prehoda energetskih vrednostni...

Klopi so najpomembnejši vektorji za prenos bolezni, ki lahko povzročijo smrt in so pogosto povezani z dolgotrajnim trpljenjem in visokimi stroški.V zadnjih desetletjih se je število klopov, ki prenašajo mikroorganizme, ki povzročajo bolezni pri ljude...

Opraševanje žuželk je v EU vredno 15 milijard EUR, vendar divji opraševalci upadajo zaradi izgube habitatov, bogatih s cvetovi. V odziv na to je EU leta 2018 sprejela pobudo za opraševalce. NSR je eno najbolj produktivnih kmetijskih območij, vendar o...

Avtonomna vozila (AV) ali samovozeča vozila obljubljajo široko dostopen, poceni, čist prevoz od vrat do vrat za ljudi in blago. Vsesplošna uporaba na evropskih cestah se pričakuje do leta 2030 in naj bi imela številne družbene posledice za pravičnost...

Zaradi staranja prebivalstva, naraščajočih stroškov storitev (oskrbe) in nedavnega zmanjšanja proračunskih sredstev se države ob Severnem morju premikajo s sistema oskrbe, s katerim država ureja, skrbi in plačuje, na sistem, ki omogoča civilno družbo...

Evropa se približuje bolj trajnostnim, decentraliziranim in digitalnim energetskim omrežjem. Mesta se soočajo z nalogo usklajevanja lokalnega prehoda proizvodnje in shranjevanja energije iz obnovljivih virov, hkrati pa ohranjajo stabilnost omrežja. Z...

G-PaTRA bo spodbujal okolju prijazen promet in mobilnost s krepitvijo zmogljivosti organov za zmanjšanje emisij CO2 iz osebnega prometa na oddaljenih, podeželskih in otoških območjih z vključitvijo več vozil brez emisij v sisteme podeželskega prometa...

Projekt spodbuja uporabo brezemisijskih goriv (električnih in vodikovih) v pristaniščih NSR in pomorskem sektorju. Projekt obravnava vlogo pristanišč v vmesniku med brezemisijskimi plovili in pristaniško infrastrukturo. Obravnava zlasti vključevanje ...

Poraba virov in emisije ogljika so glavni dejavniki podnebnih sprememb. Da bi jih zmanjšali, moramo poleg drugih velikih gospodarskih akterjev poiskati alternativne načine proizvodnje v kmetijstvu. Kmetijstvo bi lahko kot zelo pomemben sektor v vseh ...

S 94 % prometa, ki trenutno temelji na nafti, bodo imele rešitve zelenega prometa, kot je vodik, ključno vlogo pri doseganju ciljev EU na področju energije in podnebnih sprememb. Električna vozila na vodikove gorivne celice (FCEV) so ključna, saj ima...

Blokovna veriga je ključna omogočitvena tehnologija, ki bo podpirala prizadevanja za zagotavljanje inovativnih storitev v okviru Evropske digitalne agende. Blockchain spodbuja zaupanje uporabnikov tako, da omogoča izgradnjo sistemov, ki izmenjujejo i...

Naše nadnacionalno partnerstvo (raziskovalci, kmetijski svetovalci, naravovarstveniki, lovci, javni uslužbenci in kmetje) bo predstavilo najboljše prakse na 10 predstavitvenih lokacijah kmetijskih zemljišč v štirih državah NSR, da bi pokazali, kako l...

NSR je eno glavnih logističnih območij v Evropi: Največja morska pristanišča, pa tudi številna intermodalna transportna vozlišča se nahajajo v NSR. Ta intermodalna vozlišča so izjemna za prevoz blaga na trge ponudbe in povpraševanja ter z njih. Za po...

Naravno okolje je odvisno od vode, da bi družbi zagotovili številne bistvene koristi ali „ekosistemske storitve“ (npr. pitna voda, biotska raznovrstnost, proizvodnja hrane, rekreacija, sekvestracija ogljika). Namen številnih direktiv EU je zaščititi ...