Kohesio: odkrijte projekte EU v svoji regiji

V skladu z razvojnim načrtom za promet in mobilnost ter nacionalnim načrtom Estonije 2030+ je cilj povečati hitrost potniških vlakov in s tem zmanjšati časovno-prostorsko razdaljo med estonskimi regijami, da bi se povečala njihova konkurenčnost. V ta...

Projekt se nahaja na dvotirni elektrificirani progi na osrednjem omrežju TEN-T v odseku Brno hl.n-Česká Třebová. Cilj gradnje je posodobitev infrastrukture in dolgoročno daljinsko upravljanje iz CDP Přerov. Obstoječi peroni bodo nadgrajeni na nove sk...

Cilj projekta je povečati varnost gibanja potnikov in vlakov, kakovost potniških storitev in udobje z zagotavljanjem dostopnosti železniške infrastrukture vsem uporabnikom, zlasti osebam z omejeno mobilnostjo, s posodobitvijo obstoječih in izgradnjo ...

Projekt se nanaša na rekonstrukcijo obstoječega in izgradnjo drugega tira na odseku Hrvatski Leskovac-Karlovac v dolžini 44,02 km na železniški progi M202 Zagreb Gk-Rijeka. Projekt poleg rekonstrukcije in nadgradnje železniške proge vključuje rekonst...

Zagotoviti varen promet vlakov, avtomobilov in pešcev na desetih prednostnih nivojskih prehodih na železniški progi Vilna–Klaipėda. Cilj nadgradnje nivojskih prehodov je povečati varnost železniške infrastrukture z dajanjem prednosti najbolj tveganim...

Cilj projekta je povečati največjo dovoljeno hitrost vlaka na 140 km/h na odsekih železniškega omrežja TEN-T Riga–Aizkraukle (odsek Lielvārde–Skrīveri) in Riga–Jelgava.Cilj projekta in obseg predvidenih dejavnosti sta skladna z vladno uredbo št. 507 ...

Cilj projekta je posodobiti infrastrukturo železniškega sistema na odseku Kaišiadorys-Klaipėda (Draugystės st.) koridorja IXB vseevropskega prometnega omrežja, tako da se prilagodi prometu električnih vlečnih vlakov, zmanjšati uporabo fosilnih goriv ...

Predmet projekta je rekonstrukcija dvotirnega elektrificiranega odseka na jedrnem omrežju TEN-T med Lipníkom nad Bečvoujem in Drahotušem v dolžini približno 5,9 km. Cilj gradnje je povečati hitrost in s tem skrajšati čas prevoza, zamenjati opremo in ...

Trenutno stanje železniškega odseka Karlovac-Oštarije ne ustreza tehničnim in tehnološkim zahtevam, ki jih morajo izpolnjevati železniške proge glavnega koridorja za mednarodni promet, ne ustreza tehničnim specifikacijam za interoperabilnost železniš...

Projekt „Deluje na železniški progi C-E 65 za odsek: Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz – Maksymilianowo, faza I – faza II“ je nadaljevanje del, povezanih s posodobitvijo/gradnjo železniških prog na odseku Chorzów B...

Cilj projekta je zagotoviti zmanjšanje negativnega vpliva na okolje na železnice z uvedbo potrebnih ukrepov za zmanjšanje najvišje ravni zvočnega tlaka stanovanjskih in/ali javnih stavb v okolju mesta Klaipėda.

Sindikat Mixte des Déchets de l'Oise (SMDO) se je odločil razširiti železniški terminal svoje tovarne Villers Saint Paul, da bi zmanjšal število tovornjakov, ki prevažajo odpadke na cestah. Razširitev ITE bo omogočila prevoz dodatnih 96 000 ton, s či...

Predmet vloge je nadgradnja železniške postaje Ljubljana – Sklop B in C, zaradi dotrajanosti in zastarelosti elementov spodnjega in zgornjega ustroja ter povečanje prepustnosti železniške infrastrukture in s tem doseganje TEN-T standardov.

Predmet vloge je nadgradnja 1. etape (območje Krško) zaradi dotrajanosti in zastarelosti elementov spodnjega in zgornjega ustroja ter povečanje prepustnosti železniške infrastrukture in s tem doseganje TEN-T standardov.

Predmet vloge je nadgradnja 2. etape (območje Sevnica) zaradi dotrajanosti in zastarelosti elementov spodnjega in zgornjega ustroja ter povečanje prepustnosti železniške infrastrukture in s tem doseganje TEN-T standardov.