Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

O rio Danúbio é estrategicamente importante enquanto rede de transportes que liga os países membros da UE do Sudeste da Roménia aos do Centro e do Noroeste. Assim, o Danúbio faz parte da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) e do eixo prioritário...

O objetivo geral do projeto é aumentar a utilização da via navegável no setor marítimo do Danúbio e do Canal Sulina, parte da rede principal da RTE-T, melhorando as infraestruturas navegáveis e a qualidade dos serviços de pilotagem, a fim de aumentar...

Como parte do projeto, será construído um novo porto público em Mohács, que será propriedade do Concelho de Mohács. O projeto de desenvolvimento do Porto de Mohács inclui os seguintes elementos do projeto: Com a construção do muro da costa vertical, ...

O porto de Medgidia é mencionado no Plano Geral de Transportes da Roménia, aprovado pela Decisão Governamental n.o 666/2016, e consta do anexo 10.4 — Lista de projetos prioritários para portos, posição 15. De acordo com a avaliação realizada em 2011-...

O projeto de desenvolvimento de cais Ro-Ro no Porto da Nova Bacia de Galati tem como principal objetivo atrair novos fluxos de carga no Porto de Galati, aumentar a eficiência na operação da infraestrutura portuária, aumentar a segurança e, implicitam...

O projeto atualizará as instalações técnicas da Agência para a realização de trabalhos de aprofundamento no canal navegável. Com o equipamento recém-entregue, que incluirá dragas, tubos flutuantes para o transporte de depósitos, pontão, xaile não aut...

O projeto está localizado na República da Croácia, no distrito de Vukovar-Syrmia, a povoação de Okotraac, que diz respeito à construção do muro de navios no rio Danúbio. O objetivo do projeto é aumentar o grau de segurança da navegação no troço perti...

O projeto está localizado na Croácia, no distrito de Vukovar-Srijem, povoação de Soentin, e diz respeito à gestão da bacia hidrográfica do rio Danúbio entre 1321 e 1325. O projeto visa aumentar o grau de segurança da navegação no troço abrangido pelo...

O projeto faz parte do Programa Operacional «Grandes Infraestruturas» LIOP 2014-2020, eixo prioritário 1 «Melhoria da mobilidade através do desenvolvimento da rede RTE-T e do metropolitano», objetivo específico 1.3 «Aumentar a utilização das vias nav...

A execução do investimento previsto ajudará a aumentar o nível de serviço existente do porto de Bajai, a desenvolver as infraestruturas do porto e do centro logístico e a aumentar a capacidade. O desenvolvimento das infraestruturas do porto atual foi...

O projeto faz parte do Programa Operacional «Grandes Infraestruturas» LIOP 2014-2020, eixo prioritário 1 «Melhoria da mobilidade através do desenvolvimento da rede RTE-T e do metropolitano», objetivo específico 1.3 «Aumentar a utilização das vias nav...

O objetivo geral do projeto é: Aumentar a competitividade a longo prazo da região e a atratividade comercial, industrial e turística para o investimento, tirando partido do património ambiental, criando novas oportunidades de emprego e melhorando as ...

A extensão da linha ferroviária de bitola larga conduzirá a um aumento da capacidade operacional do porto de Galati, reduzindo os tempos de carga/descarga dos vagões de mercadorias de bitola larga. O projeto não conduzirá a um tráfego adicional, que,...

O principal objetivo do projeto é aumentar o volume de mercadorias em trânsito nas vias navegáveis interiores através da modernização, reabilitação e expansão da capacidade operacional no porto de Ovidiu, a fim de proporcionar condições ótimas para o...

O rio Nemunas, que percorre a via navegável interior E41 da rede RTE-T, vai de Kaunas até ao estuário de Atmatos, e todos os anos o barco é transportado com um transportador. A formação de águas pouco profundas é estimulada pelo facto de as estrutura...