Kohesio: scopri i progetti dell'UE nella tua regione

Secondo il piano di sviluppo dei trasporti e della mobilità e il piano nazionale Estonia 2030+, l'obiettivo è aumentare la velocità dei treni passeggeri e quindi ridurre la distanza spazio-temporale tra le regioni estoni al fine di aumentarne la comp...

Il progetto si trova su una linea elettrificata a due binari sulla rete centrale TEN-T nella sezione Brno hl.n-Česká Třebová. L'obiettivo della costruzione è l'ammodernamento dell'infrastruttura e il controllo remoto a lungo termine di CDP Přerov. Le...

L'obiettivo del progetto è aumentare la sicurezza dei movimenti dei passeggeri e dei treni, la qualità del servizio passeggeri e il comfort garantendo l'accessibilità dell'infrastruttura ferroviaria per tutti gli utenti, in particolare le persone a m...

Il progetto riguarda la ricostruzione dell'esistente e la costruzione del secondo binario sul tratto Hrvatski Leskovac-Karlovac con una lunghezza di 44,02 km sulla linea ferroviaria M202 Zagreb Gk-Rijeka. Il progetto, oltre alla ricostruzione e riqua...

Garantire la sicurezza del traffico ferroviario, automobilistico e pedonale a dieci passaggi a livello prioritari sulla linea ferroviaria Vilnius-Klaipėda. L'obiettivo dell'ammodernamento dei passaggi a livello è aumentare la sicurezza dell'infrastru...

L'obiettivo del progetto è aumentare la velocità massima consentita dei treni a 140 km/h nelle tratte della rete ferroviaria TEN-T Riga - Aizkraukle (sezione Lielvārde-Skrīveri) e Riga - Jelgava.L'obiettivo del progetto e la portata delle attività pr...

L'obiettivo del progetto è modernizzare l'infrastruttura del sistema ferroviario della sezione di Kaišiadorys-Klaipėda (Draugystės st.) del corridoio IXB della rete transeuropea dei trasporti adattandola al traffico dei treni a trazione elettrica, ri...

Oggetto del progetto è la ricostruzione di un tratto di binario elettrificato a due binari sulla rete centrale TEN-T tra Lipník nad Bečvou – Drahotuše con una lunghezza di circa 5,9 km. L'obiettivo della costruzione è quello di aumentare la velocità ...

Lo stato attuale della tratta ferroviaria Karlovac-Oštarije non soddisfa i requisiti tecnici e tecnologici che devono essere soddisfatti dalle principali linee ferroviarie di corridoio per il traffico internazionale, non soddisfa le specifiche tecnic...

Progetto "Lavori sulla linea ferroviaria C-E 65 per il tratto: Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz – Maksymilianowo, fase I – fase II" è una continuazione dei lavori relativi all'ammodernamento/costruzione delle line...

L'obiettivo del progetto è garantire la riduzione dell'impatto ambientale negativo sulle ferrovie introducendo le misure necessarie per ridurre il livello massimo di pressione sonora degli edifici residenziali e/o pubblici nell'ambiente della città d...

Il Syndicat Mixte des Déchets de l'Oise (SMDO) ha deciso di estendere il terminal ferroviario del suo stabilimento di Villers Saint Paul al fine di ridurre il numero di camion che trasportano rifiuti sulle strade. L'estensione dell'ITE consentirà di ...

Oggetto della domanda è l'ammodernamento della stazione ferroviaria di Lubiana – Fili B e C, a causa della stanchezza e dell'obsolescenza degli elementi delle strutture inferiori e superiori e dell'aumento della permeabilità dell'infrastruttura ferro...

Oggetto della domanda è l'ammodernamento della prima fase (area di Krško) a causa della stanchezza e dell'obsolescenza degli elementi delle strutture inferiori e superiori e dell'aumento della permeabilità dell'infrastruttura ferroviaria e quindi del...

Oggetto della domanda è l'ammodernamento della fase 2 (area di Sevnica) a causa della stanchezza e dell'obsolescenza degli elementi delle strutture inferiori e superiori e dell'aumento della permeabilità dell'infrastruttura ferroviaria e quindi del c...